Retrouvez 2 393 pompes à injection d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnées auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.

2 393+ pompes à injection d'occasion en stock
Prix à partir de 16,00 €
Garantie jusqu'à 2 ans
Livraison : expédition en 48h-72h
Centres VHU agréés
Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'une pompe à injection et à quoi sert-elle ?

Une pompe à injection est un composant essentiel du système d'alimentation en carburant des moteurs diesels et, pour certains moteurs essence, elle joue un rôle crucial dans la précision de l'apport de carburant. Elle se compose généralement d'une chambre de compression, de clapets de régulation et d'un système de distribution, permettant de doser et de propulser le carburant à haute pression vers les injecteurs.

Son rôle principal est d'assurer une pulvérisation optimale du carburant dans les cylindres en fournissant la pression exacte requise. Elle travaille en étroite collaboration avec les injecteurs qui reçoivent le carburant pressurisé, le débit-mètre qui régule le flux d'air, et le boîtier papillon qui gère l'admission motrice. Une pompe à injection en bon état garantit une combustion efficace, réduit les émissions polluantes et protège les injecteurs. En cas d'usure ou de dysfonctionnement, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une consommation maîtrisée et une puissance stable.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

Fournir la pression de carburant nécessaire à l'injection optimale
Doser précisément la quantité de carburant injectée selon les conditions moteur
Assurer une pulvérisation fine et homogène dans les cylindres
Protéger les injecteurs en filtrant et en régulant le carburant
Maintenir une consommation efficace et réduire les émissions polluantes

Une pompe à injection en bon état est cruciale pour la sécurité et la fiabilité : elle garantit un démarrage robuste, une accélération progressive et une puissance stable, sans ratés ni vibrations. Une usure avancée peut aussi solliciter anormalement les injecteurs et compromettre les performances.

En cas de défaillance, vous risquez démarrages difficiles, perte de puissance, fumées à l'échappement, consommation excessive et immobilisation. Si le problème vient de la pression, vérifiez aussi le débit-mètre et les injecteurs associés pour éviter une réparation incomplète.

Pompe à injection pour toutes les marques

Opisto référence des pompes à injection d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations diesel. Chaque pompe à injection est :

Testée et contrôlée : vérification du fonctionnement et de la pression avant expédition
Prête à l'emploi : recevez et montez votre pompe à injection directement sur votre véhicule
D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
Traçable : issu de centres VHU agréés
Véhicule contrôlé : toutes les pompes à injection d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Renault, Peugeot, Citroën, Opel, Ford, et bien d'autres.

Comment choisir votre pompe à injection d'occasion ?

Marque et modèle : assurez-vous que la pompe à injection que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications et des systèmes différents
Type de transmission : non applicable, cette pièce ne concerne pas la transmission
Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

Compatibilité exacte avec votre motorisation diesel, pression nominale et débits adaptés
État des joints et des clapets : absence de fuites, étanchéité complète garantie
Pression de régulation contrôlée et stable dans les paramètres constructeur
Absence de corrosion interne, usure des éléments de pompage vérifiée

Garantie : jusqu'à 2 ans

Pompe à injection d'occasion : économie et livraison chez Opisto

70 % moins cher
Livraison France
Livraison Europe
Frais de livraison à partir de 0,00 €
Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter une pompe à injection d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos pompes à injection proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlées avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque unité a été testée en pression pour assurer son bon fonctionnement immédiat.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, jusqu'à 70 % moins cher qu'une pièce neuve, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile sur la fiabilité.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire et une réparation automobile plus responsable.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement et sans erreur.

Foire aux questions

Combien coûte une pompe à injection d'occasion ?

Le prix d'une pompe à injection d'occasion dépend de la configuration (simple ou équipée de régulateur), de la référence OEM, de la marque du véhicule et de l'état réel de la pièce. Sur Opisto, les tarifs commencent à 16,00 € pour des pompes accessibles et s'élèvent selon la complexité et l'année de production. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité d'exploitation.

Comment savoir quelle pompe à injection choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir la bonne pompe à injection, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : débit nominal, pression de régulation, type de moteur diesel (common rail, pompe-injection classique), et compatibilité avec les injecteurs existants. Le type de motorisation diesel peut orienter certaines versions. Pour sécuriser le montage, contrôlez aussi le débit-mètre et le boîtier papillon. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'incompatibilité.

Pourquoi choisir une pompe à injection d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pompe à injection d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour l'alimentation moteur, où le coût du neuf peut être considérable. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, testée en pression et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.