Retrouvez 401 pompes à huile d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnées auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour assurer la longévité de votre moteur en toute sérénité.
Une pompe à huile est un organe vital du moteur, situé dans le carter inférieur. Elle aspire l'huile du réservoir et la propulse sous pression dans les circuits de lubrification. Cette pièce se compose généralement d'un corps de pompe, d'un rotor ou d'engrenages, et d'une crépine d'aspiration, permettant de maintenir un débit constant et régulé en fonction du régime moteur.
Son rôle principal est d'alimenter tous les organes mécaniques en huile sous pression : vilebrequin, bielles, cames, culbuteurs, pignons, turbo. Sans elle, les frottements détruiraient le moteur en quelques secondes. Une pompe à huile efficace limite l'usure, maintient les jeux corrects, évite le grippage et protège l'intégrité mécanique. Elle travaille en étroite relation avec le moteur qui en dépend, le turbo qui reçoit de l'huile, et le support moteur qui stabilise l'ensemble. En cas d'usure ou de dysfonctionnement, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une circulation d'huile optimale et une durée de vie moteur prolongée.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Une pompe à huile en bon état est cruciale pour la sécurité et la fiabilité : elle garantit une lubrification constante et un moteur sans risque de casse. Une usure avancée ou un débit insuffisant peuvent solliciter anormalement le turbo et réduire considérablement l'espérance de vie du moteur. En cas de défaillance, vous risquez une perte de pression d'huile, un bruit anormal, une surchauffe moteur et l'immobilisation du véhicule.
Opisto référence des pompes à huile d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque pompe à huile est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Renault, Peugeot, BMW, Citroën, Volkswagen, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos pompes à huile proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlées avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce fait l'objet d'une vérification de fonctionnement et d'étanchéité pour assurer un montage fiable et durable.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre moteur, sans compromis inutile. Une pompe à huile d'occasion représente une économie pouvant atteindre 70 % comparée à l'acquisition d'une pièce neuve.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire et la réduction de l'impact environnemental lié à la fabrication.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement et en toute confiance pour votre moteur.
Le prix d'une pompe à huile d'occasion dépend du type de pompe (interne ou externe), de la référence OEM, du débit nominal, de la capacité de pression et de l'état général de la pièce. Sur Opisto, vous trouverez des pompes à partir de 10,91 € jusqu'à plusieurs centaines d'euros selon la configuration. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif global. Filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité. Une pompe contrôlée et garantie réduit considérablement le risque d'usure prématurée.
Pour choisir la bonne pompe à huile, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : débit nominal, pression nominale, type de pompe (interne/externe), et compatibilité avec le moteur et le support moteur. Le type de carter et la disposition mécanique peuvent orienter certaines versions. Pour sécuriser le montage, contrôlez aussi les joints d'étanchéité et privilégiez une pièce traçable, contrôlée et garantie. Cette rigueur limite nettement les risques de mauvais choix.
Choisir une pompe à huile d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre moteur. C'est particulièrement intéressant pour cet organe vital, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande. Une pièce OEM fiable protège votre investissement moteur.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
