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Vous recherchez une pompe de direction pour votre FORD C-MAX 2 ? Opisto vous propose 1 référence actuellement disponible, provenant d'un centre VHU agréé et sélectionnée pour son état général. Chaque annonce inclut une protection jusqu'à 24 mois selon l'offre, accompagnée de tous les détails utiles pour valider la compatibilité avant montage. Livraison disponible en France et en Europe pour accélérer votre remise en état. L'achat d'occasion vous permet de maîtriser votre budget de réparation, avec des économies pouvant atteindre 70 % par rapport à une pièce neuve.
La pompe de direction est l'élément central du système d'assistance de direction hydraulique. Elle génère la pression nécessaire pour réduire l'effort demandé au conducteur lors de manœuvres ou trajets quotidiens. Sur FORD C-MAX 2, cette pompe fonctionne en étroite collaboration avec la crémaillère assistée pour assurer une direction fluide et sécurisée.
Le modèle C-MAX 2 utilise une pompe spécifique dimensionnée selon le moteur et le type de direction choisi à la production. Certaines variantes peuvent exister selon l'année de fabrication ou la motorisation, ce qui rend la vérification des références d'origine particulièrement importante pour garantir une interchangeabilité sans risque.
Les annonces proposées précisent l'année du véhicule donneur, l'état cosmétique et mécanique, ainsi que les références constructeur. Ces informations permettent d'anticiper le montage et de sécuriser votre achat avant livraison.
L'année du véhicule demeure votre premier point de repère : c'est le critère le plus fiable pour confirmer l'adaptation mécanique. Ensuite, vérifiez le type de motorisation et sa puissance (qui influencent le débit de la pompe), puis la date de production ou la phase de carrosserie, car des ajustements peuvent survenir en cours de fabrication. Terminez par l'examen de l'état général et des éléments visibles : le vase de direction doit être intact et les raccords non endommagés.
Critères de sélection :
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans selon l'offre sélectionnée.
Le remplacement d'une pompe de direction par une pièce d'occasion constitue une stratégie économe pour préserver votre capacité budgétaire en maintenance. À partir de 125,00 €, vous accédez à une solution fonctionnelle et testée, sans compromis sur la fiabilité.
Les frais d'expédition commencent à 10,00 € et varient selon votre destination : la livraison est assurée sur l'ensemble du territoire français et en Europe. Certains vendeurs proposent également la livraison gratuite en fonction de la région ou du volume d'achat. Les délais d'expédition sont généralement annoncés sous 48h à 72h, selon la disponibilité et le transporteur.
Les informations détaillées de chaque annonce (photos multiples, provenance VHU agréée, état général) vous aident à valider la pertinence de la pièce pour votre FORD C-MAX 2. La garantie affichée clairement permet aussi de comparer rapidement les niveaux de protection proposés.
En occasion, vous réalisez des gains importants sans sacrifier la qualité mécanique. Comparer les offres vous permet d'adapter votre choix selon le budget, le délai souhaité et le type de couverture. Les pièces partenaires comme la colonne de direction peuvent aussi être achetées en parallèle pour optimiser votre intervention.
Le tri par FORD C-MAX 2 et la mise en avant des codes d'origine réduisent significativement les risques de confusion entre versions proches. Quand elle est proposée, l'option immatriculation accélère l'identification ; sinon, les références constructeur restent le repère principal pour sécuriser votre commande.
Le prix dépend de l'année du véhicule donneur, de l'état général et de la présence d'accessoires (capteurs, flexible d'origine, etc.). Les offres débutent à 125,00 €, puis augmentent selon la rareté ou le kilométrage. N'oubliez pas d'ajouter les frais de livraison (à partir de 10,00 €) pour une vision complète du coût. Sur Opisto, comparer plusieurs annonces issues de professionnels certifiés vous aide à identifier le meilleur rapport qualité-prix pour votre intervention.
Croisez l'année, la motorisation et les références visibles sur votre pompe d'origine. Le numéro constructeur, s'il est lisible, constitue un excellent critère de validation. Vérifiez aussi que la crémaillère mécanique de votre véhicule correspond à la déclaration du vendeur. Consultez les photos détaillées de l'annonce et comparez les connexions et les dimensions avec votre pièce actuelle avant de valider votre achat.
Examinez les références estampées sur le boîtier, la cohérence des clichés avec la description, et la provenance VHU agréée de la pièce. Un vendeur professionnel précisera aussi l'historique du véhicule donneur et l'absence de choc visible. La garantie associée et la traçabilité du centre de dépannage constituent des repères supplémentaires. En cas de doute, contactez le vendeur pour clarifier les points techniques ou demander des photos additionnelles des zones critiques comme l'antivol de direction ou les raccords hydrauliques.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
