Retrouvez 25 pompes AdBlue d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnées auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre système de dépollution en état en toute sérénité.

25+ pompes AdBlue d'occasion en stock
Prix à partir de 90,00 €
Garantie jusqu'à 2 ans
Livraison : expédition en 48h-72h
Centres VHU agréés
Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'une pompe AdBlue et à quoi sert-elle ?

Une pompe AdBlue est un composant essentiel du système de dépollution SCR (Selective Catalytic Reduction) des véhicules diesel récents. Elle se compose généralement d'un moteur électrique, d'une membrane de délivrance et d'un système de filtration, permettant d'acheminer l'AdBlue (urée synthétique) du réservoir vers l'injecteur du système de traitement des gaz d'échappement.

Son rôle principal est d'injecter précisément la quantité d'AdBlue requise pour transformer les oxydes d'azote (NOx) en azote et eau inoffensifs, en garantissant l'efficacité du catalyseur et la conformité aux normes antipollution. Une pompe AdBlue en bon état assure une injection régulière, prévient les défaillances du système SCR et protège la injecteur AdBlue. Elle travaille en étroite collaboration avec le débitmètre pour adapter le débit aux conditions du moteur, et l'échangeur air (Intercooler) qui optimise les performances thermiques du système. En cas d'usure ou de défaillance, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une dépollution fiable et une consommation stable.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'intégrité des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

Acheminer l'AdBlue du réservoir à l'injecteur avec précision
Réguler le débit d'injection selon les conditions moteur
Assurer la transformation efficace des oxydes d'azote (NOx) en composés neutres
Maintenir la conformité aux normes antipollution (Euro 5, Euro 6)
Prévenir les défaillances du système SCR et les blocages du catalyseur

Une pompe AdBlue en bon état est crucial pour la sécurité environnementale et la fiabilité du moteur : elle garantit une dépollution efficace et conforme aux réglementations, sans ralentissement du véhicule. Une défaillance avancée peut aussi solliciter anormalement le débitmètre et l'ensemble du système SCR.

En cas de défaillance, vous risquez message d'erreur AdBlue, réduction de performance moteur, odeur de combustion, accumulation de dépôts dans le catalyseur et immobilisation du véhicule. Si le problème vient de la pompe, contrôlez aussi les injecteurs et la qualité du liquide AdBlue.

Pompe AdBlue pour toutes les marques

Opisto référence des pompes AdBlue d'occasion pour les principales marques automobiles diesel. Chaque pompe est :

Testée et contrôlée : vérification du fonctionnement avant expédition
Prête à l'emploi : recevez et montez votre pompe directement sur votre véhicule
D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
Traçable : issu de centres VHU agréés
Véhicule contrôlé : toutes les pompes AdBlue d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Peugeot, Citroën, Mercedes, DS, Renault, et bien d'autres.

Comment choisir votre pompe AdBlue d'occasion ?

Marque et modèle : assurez-vous que la pompe que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications différentes
Type de transmission : Non applicable
Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

Débit de refoulement stable sans fuites internes ni anomalies acoustiques
Moteur électrique fonctionnel avec connecteur et câblage en bon état général
Absence de cristallisation d'AdBlue et de dépôts internes ou encrassement
Compatibilité confirmée avec système SCR et boîtier électronique du véhicule

Garantie : jusqu'à 2 ans

Pompe AdBlue d'occasion : économie et livraison chez Opisto

70 % moins cher
Livraison France
Livraison Europe
Frais de livraison à partir de 0,00 €
Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter une pompe AdBlue d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos pompes AdBlue proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlées avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque unité est testée en conditions réelles pour garantir un fonctionnement optimal de votre système SCR et une conformité durable aux normes antipollution.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. Une pompe neuve peut coûter plusieurs centaines d'euros ; l'occasion divise ce coût par deux ou plus, tout en offrant les mêmes performances.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Choisir une pompe AdBlue reconduite, c'est contribuer à réduire l'impact environnemental de la fabrication automobile et soutenir une industrie plus durable.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Nos filtres par marque et année accélèrent votre sélection et assurent la conformité avant achat.

Foire aux questions

Combien coûte une pompe AdBlue d'occasion ?

Le prix d'une pompe AdBlue d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production et de l'état réel de la pièce. Une pompe simple peut coûter entre 90 € et 250 €, tandis que les modèles premium ou récents peuvent atteindre des tarifs supérieurs. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité. N'oubliez pas que l'économie réalisée par rapport au neuf se chiffre souvent en centaines d'euros.

Comment savoir quelle pompe AdBlue choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir la bonne pompe AdBlue, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : débit, connecteur électrique, compatibilité avec votre boîtier SCR et année de production. Le système SCR varie selon la génération ; assurez-vous que la pompe est destinée à votre version spécifique. Contrôlez aussi le débitmètre et vérifiez l'intégrité du circuit de refoulement. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque de dysfonctionnement.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pompe AdBlue d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour cette pièce, où le coût du neuf peut facilement dépasser 300 €. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

Parcourez notre sélection

* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.