Retrouvez 1 101 boîtiers UPC d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.

1 101+ boîtiers UPC d'occasion en stock
Prix à partir de 18,18 €
Garantie jusqu'à 2 ans
Livraison : expédition en moins de 72h
Centres VHU agréés
Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un boîtier UPC et à quoi sert-il ?

Un boîtier UPC (Unité de Puissance et de Commande) est un composant électronique majeur chargé de gérer les fonctions critiques du moteur et du système électrique du véhicule. Situé généralement dans le compartiment moteur ou sous le tableau de bord, il centralise les commandes de relais, de contacteurs et de circuits électriques. Son rôle principal est de coordonner l'alimentation électrique des systèmes moteur, d'assurer le démarrage contrôlé, de gérer les circuits de ventilation et de commuter les différents relais selon les conditions de fonctionnement.

Un boîtier UPC en bon état garantit une alimentation stable, des démarrages fiables et une gestion optimale des circuits électriques. Il travaille étroitement avec le Calculateur moteur qui détermine les paramètres d'injection et d'allumage, le Calculateur qui centralise les informations critiques, et le Boîtier servitude moteur (BSM) qui gère les accessoires. En cas de défaillance, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une alimentation saine et un fonctionnement moteur stable.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état du composant électronique. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

Centraliser et distribuer l'alimentation électrique aux systèmes critiques du moteur
Gérer les relais de démarrage et assurer un lancement moteur fiable
Commuter les circuits de ventilation moteur et de refroidissement selon la charge
Assurer la protection des circuits électriques contre les surcharges et courts-circuits
Coordonner les signaux entre le calculateur moteur et les actionneur périphériques

Un boîtier UPC en bon état est crucial pour la fiabilité moteur : il garantit une alimentation constante, des démarrages nets et une gestion fluide des circuits. Une défaillance expose le moteur à des coupures d'alimentation, des comportements électriques imprévisibles et risque de solliciter anormalement le Calculateur moteur.

En cas de panne, vous risquez défaut de démarrage, comportement électrique erratique, extinctions intempestives du moteur et immobilisation. Si le problème provient du câblage ou des relais, vérifiez aussi le Bobine d'allumage et les connecteurs associés.

Boîtier UPC pour toutes les marques

Opisto référence des boîtiers UPC d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque boîtier UPC est :

Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement électronique avant expédition
Prêt à l'emploi : recevez et montez votre boîtier UPC directement sur votre véhicule
D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
Traçable : issu de centres VHU agréés
Véhicule contrôlé : tous les boîtiers UPC d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Renault, Nissan, Dacia, Peugeot, Citroën, et bien d'autres.

Comment choisir votre boîtier UPC d'occasion ?

Marque et modèle : assurez-vous que le boîtier UPC que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications électroniques distinctes
Type de transmission : Non applicable
Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

Compatibilité électronique exacte avec vos connecteurs et votre motorisation
État des circuits internes : absence de traces de corrosion ou d'humidité
Fonctionnalité testée : relais actifs, sorties de commande opérationnelles
Boîtier intact : aucune fissure, pas d'infiltration, connecteurs intacts

Garantie : jusqu'à 2 ans

Boîtier UPC d'occasion : économie et livraison chez Opisto

70 % moins cher
Livraison France
Livraison Europe
Frais de livraison à partir de 0,00 €
Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un boîtier UPC d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos boîtiers UPC proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque composant électronique est testé pour valider son intégrité fonctionnelle.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. L'occasion permet d'économiser jusqu'à 70 % sur ce composant onéreux.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Chaque boîtier UPC réutilisé réduit l'impact environnemental de la fabrication neuve.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement et sans erreur.

Foire aux questions

Combien coûte un boîtier UPC d'occasion ?

Le prix d'un boîtier UPC d'occasion dépend de la marque, du modèle de véhicule source, de l'année de production et de l'état général du composant électronique. Les variantes régionales et les options spécifiques au moteur influencent aussi le coût. Sur Opisto, les tarifs débutent à partir de 18,18 € pour les références basiques, jusqu'à plusieurs centaines d'euros pour les boîtiers intégrés de véhicules haut de gamme. Les frais de livraison, l'état du boîtier et la disponibilité immédiate impactent également le prix final. Filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur rapport qualité-prix.

Comment savoir quel boîtier UPC choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon boîtier UPC, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez les caractéristiques techniques : format du connecteur, type de moteur (essence, diesel), année de production et variante moteur. Consultez votre documentation véhicule ou adressez-vous à un revendeur agréé pour confirmer la compatibilité exacte. Le boîtier UPC doit correspondre parfaitement à vos connecteurs électriques et vos besoins en puissance. Validez aussi que la configuration électronique convient à votre version moteur, notamment concernant l'injection et l'allumage.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir un boîtier UPC d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement judicieux pour cet assemblage électronique complexe, où le coût du neuf est élevé et les stocks restreints. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie d'un composant fonctionnel et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez un boîtier issu d'un centre VHU agréé, contrôlé électroniquement et garanti, et validez la compatibilité OEM avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.