Linguet/culbuteur d'occasion

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Amortisseur / Suspension

Amortisseur / Suspension

Amortisseur arriere droit Amortisseur arriere gauche Amortisseur avant droit Amortisseur avant gauche Amortisseur de direction
Dispositif / interrupteur / système électronique

Dispositif / interrupteur / système électronique

Amplificateur audio Antenne Bague transpondeur neiman lecteur de puce Bouton de demarrage Bouton SOS
Phare / feux / nettoyage de phares

Phare / feux / nettoyage de phares

Ampoule xenon Anti brouillard arriere Anti brouillard arriere droit Anti brouillard arriere gauche Anti brouillard droit (feux)
Anti brouillard gauche (feux) Bandeau de feu malle/hayon Boitier xenon Cabochon arriere droit Cabochon arriere gauche Catadioptre Catadioptre arriere droit Catadioptre arriere gauche Contacteur feu stop Enjoliveur anti brouillard Enjoliveur de feu arriere droit Enjoliveur de feu arriere gauche Enjoliveur de phare Enjoliveur de phare droit Enjoliveur de phare gauche Enjoliveur moustache optique avant droit Enjoliveur moustache optique avant gauche Feu arriere principal droit (feux) Feu arriere principal gauche (feux) Feu arriere secondaire droit (feux) Feu arriere secondaire gauche (feux) Feu arriere stop central Feu de pare choc arriere droit Feu de pare choc arriere gauche Feu de pare choc avant droit Feu de pare choc avant gauche Feu de recul Feu de recul droit Feu de recul gauche Feu diurne avant droit Feu diurne avant gauche Feu factice arriere droit Feu factice arriere gauche Feu factice avant droit Feu factice avant gauche Feux diurnes Gicleur lave phare Optique avant principal droit (feux)(phare) Optique avant principal gauche (feux)(phare) Optique avant secondaire droit (feux)(clignotant) Optique avant secondaire gauche (feux)(clignotant) Platine feu arriere droit Platine feu arriere gauche Pompe lave phares Rampe longues portees Repetiteur clignotant avant droit (Feux) Repetiteur clignotant avant gauche (Feux) Support anti brouillard arriere Support anti brouillard avant Support de phare droit (tôle) Support de phare gauche (tôle) Veilleuse avant droite Veilleuse avant gauche
Portière / porte

Portière / porte

Armature porte Arret de porte arriere droit Arret de porte arriere gauche Arret de porte avant droit Arret de porte avant gauche
Baguette de porte arriere droite Baguette de porte arriere gauche Baguette de porte avant droite Baguette de porte avant gauche Catadioptre interieur porte arriere droite Catadioptre interieur porte arriere gauche Catadioptre interieur porte avant droite Catadioptre interieur porte avant gauche Chariot porte laterale coulissante Charniere de porte arriere droit Charniere de porte arriere gauche Charniere de porte avant droit Charniere de porte avant gauche Garniture laterale arriere droite Garniture laterale arriere gauche Garniture porte arriere droite Garniture porte arriere gauche Garniture porte avant droite Garniture porte avant gauche Joint de porte Joint de porte arriere droite Joint de porte arriere gauche Joint de porte avant droite Joint de porte avant gauche Panneau de porte Panneau de porte arriere droit Panneau de porte arriere gauche Panneau de porte avant droit Panneau de porte avant gauche Poignee de maintien Poignee interieur arriere droit Poignee interieur arriere gauche Poignee interieur avant droit Poignee interieur avant gauche Poignee interieur porte laterale droite Poignee interieur porte laterale gauche Poignee porte arriere droit Poignee porte arriere gauche Poignee porte avant droit Poignee porte avant gauche Poignee porte laterale droit Poignee porte laterale gauche Porte arriere droit Porte arriere gauche Porte avant droit Porte avant gauche Porte de benne Porte laterale Porte laterale droit Porte laterale gauche Rail de porte coulissante Tirant de porte arriere droit Tirant de porte arriere gauche Tirant de porte avant droit Tirant de porte avant gauche

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Linguet/culbuteur d'occasion : fiabilité moteur garantie

Retrouvez 202 linguets/culbuteurs d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour maintenir la précision de votre distribution moteur en toute sérénité.

  • 202+ linguets/culbuteurs d'occasion en stock
  • Prix à partir de 9,09 €
  • Garantie jusqu'à 2 ans
  • Livraison : expédition en 48h-72h
  • Centres VHU agréés
  • Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un Linguet/culbuteur et à quoi sert-il ?

Un linguet, aussi appelé culbuteur, est un organe de distribution moteur qui fait partie du système de commande des soupapes. Il s'agit d'un levier articulé, généralement en acier ou en fonte, qui pivote sur un axe et transmet le mouvement de la came de l'arbre à cames vers la soupape. Le culbuteur assure le basculement précis et régulier qui ouvre et ferme les soupapes d'admission et d'échappement au moment exact du cycle moteur.

Son rôle principal est de garantir une distribution mécanique fiable et précise. En convertissant le mouvement rotatif de l'arbre à cames en un mouvement de levée verticale des soupapes, le culbuteur synchronise l'entrée du mélange carburant-air et l'évacuation des gaz brûlés. Un culbuteur en bon état assure des démarrages réguliers, une combustion optimale et une économie de carburant cohérente. Il travaille en étroite collaboration avec l'arbre à cames qui génère le mouvement, la soupape moteur qui bénéficie de la commande, et le kit de démarrage qui accompagne les interventions de distribution. En cas d'usure, un remplacement par une pièce d'occasion compatible restaure une distribution précise et évite les ratés d'allumage.

Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

  • Transmettre le mouvement de la came vers la soupape avec précision
  • Commander l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment exact du cycle
  • Convertir le mouvement rotatif en mouvement de levée verticale régulier
  • Assurer la synchronisation moteur et optimiser la combustion
  • Limiter les vibrations et les bruits de distribution en pivotant sur son axe

Un culbuteur en bon état est crucial pour la performance et la fiabilité moteur : il garantit une distribution synchronized et une consommation maîtrisée. Une usure avancée provoque des jeux excessifs, des ratés d'allumage et une perte de puissance. Vérifiez régulièrement son jeu et l'jeu de distribution associé.

Linguet/culbuteur pour toutes les marques

Opisto référence des linguets/culbuteurs d'occasion pour les principales marques automobiles. Chaque pièce est :

  • Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et du jeu avant expédition
  • Prêt à l'emploi : recevez et montez votre culbuteur directement sur votre moteur
  • D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
  • Traçable : issu de centres VHU agréés
  • Véhicule contrôlé : tous les culbuteurs d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : BMW, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Ford, et bien d'autres.

Comment choisir votre Linguet/culbuteur d'occasion ?

  • Marque et modèle : assurez-vous que le culbuteur corresponde à votre véhicule et à sa motorisation
  • Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications différentes
  • Type de transmission : Non applicable à cette pièce de distribution
  • Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

  • Absence de fissures, rayures ou déformations visibles sur la surface
  • Axe de pivot régulier sans jeu excessif ni blocage
  • Coussinets d'usure minimal, matière d'origine visible et uniforme
  • Géométrie intacte et compatibilité certifiée avec l'arbre à cames associé

Garantie : jusqu'à 2 ans

Linguet/culbuteur d'occasion : économie et livraison chez Opisto

  • 70 % moins cher
  • Livraison France
  • Livraison Europe
  • Frais de livraison à partir de 0,00 €
  • Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un Linguet/culbuteur d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos culbuteurs proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est vérifiée pour son jeu, sa géométrie et son état mécanique, garantissant une distribution sans défaut.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre motorisation, sans compromis inutile. Un culbuteur d'occasion rétablit une distribution précise à coût réduit.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Acheter des pièces reconditionnées réduit votre empreinte environnementale.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Vous trouvez le culbuteur exact sans perdre de temps.

Foire aux questions

Combien coûte un Linguet/culbuteur d'occasion ?

Le prix d'un culbuteur d'occasion dépend de la configuration (culbuteur seul ou kit complet d'articulation), de la référence OEM, du type de moteur (essence, diesel), de l'année de production et de l'état réel de la pièce. Un culbuteur isolé est souvent plus abordable qu'un jeu complet. Les frais de livraison et la disponibilité immédiate influencent aussi le tarif. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité mécanique.

Comment savoir quel Linguet/culbuteur choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon culbuteur, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : diamètre de l'axe de pivot, longueur totale, type de contact avec la came, et compatibilité avec votre arbre à cames. Le type de motorisation (essence, diesel) peut orienter le choix de matériaux. Pour sécuriser le montage, validez aussi le jeu de distribution et contrôlez l'état global du mécanisme de distribution. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'incompatibilité.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour la distribution, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.