Retrouvez 29 016 étriers arrière droit (freinage) d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre système de freinage en état en toute sérénité.

29 016+ étriers arrière droit (freinage) d'occasion en stock
Prix à partir de 9,09 €
Garantie jusqu'à 2 ans
Livraison : expédition en 48h-72h
Centres VHU agréés
Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un étrier arrière droit (freinage) et à quoi sert-il ?

Un étrier arrière droit (freinage) est un composant essentiel du système de freinage hydraulique, situé sur la roue arrière droite du véhicule. Il se compose généralement d'un corps en fonte ou en aluminium, de pistons, de joints et de plaquettes, permettant de transformer la pression hydraulique en force de freinage.

Son rôle principal est de pincer les plaquettes contre le disque de frein pour arrêter ou ralentir le véhicule en toute sécurité. En appuyant sur la pédale de frein, le système hydraulique transmet la pression jusqu'à l'étrier, qui actionne les pistons et génère la force de freinage. Un étrier en bon état garantit un freinage symétrique, progressive et sans vibrations. Il travaille en étroite collaboration avec le disque de frein, le maître cylindre qui module la pression hydraulique, et le étrier arrière gauche pour assurer un équilibre de freinage. En cas d'usure ou de dysfonctionnement, un remplacement par une pièce d'occasion compatible rétablit la confiance au freinage et la sécurité routière.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état du composant. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

Transformer la pression hydraulique en force de freinage mécanique
Serrer les plaquettes contre le disque de frein pour arrêter le véhicule
Assurer une force de freinage progressive et modulable
Garantir un freinage symétrique et équilibré sur l'essieu arrière
Protéger la roue contre le blocage en collaboration avec le système ABS

Un étrier arrière droit en bon état est crucial pour la sécurité : il garantit un freinage contrôlé et régulier sans vibrations ni à-coups. Une usure avancée peut compromettre l'efficacité globale du système de freinage et solliciter anormalement le bloc ABS ou le reste de l'essieu.

En cas de défaillance, vous risquez usure prématurée des plaquettes d'un seul côté, perte de puissance de freinage, vibrations à la pédale, réaction asymétrique à la pédale, et perte de confiance au freinage. Un diagnostic rapide et un remplacement préviennent les risques d'accident et les réparations coûteuses en cascade.

Étriers arrière droit (freinage) pour toutes les marques

Opisto référence des étriers arrière droit (freinage) d'occasion pour les principales marques automobiles. Chaque étrier est :

Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et de l'absence de fuites avant expédition
Prêt à l'emploi : recevez et montez votre étrier directement sur votre véhicule
D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
Traçable : issu de centres VHU agréés
Véhicule contrôlé : tous les étriers d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, BMW, et bien d'autres.

Comment choisir votre étrier arrière droit (freinage) d'occasion ?

Marque et modèle : assurez-vous que l'étrier que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
Année : les générations différentes peuvent avoir des spécifications différentes
Type de transmission : Non applicable (pièce de freinage indépendante de la transmission)
Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

Absence de fuites hydrauliques et d'infiltration d'eau ou d'air
Pistons lisses et mobiles, joints d'étanchéité intacts et souples
Corps sans fissures, corrosion mineure acceptable, filetagage intact
Plaquettes compatibles usées de manière uniforme, pas de surcharge thermique

Garantie : jusqu'à 2 ans

Étrier arrière droit (freinage) d'occasion : économie et livraison chez Opisto

70 % moins cher
Livraison France
Livraison Europe
Frais de livraison à partir de 0,00 €
Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un étrier arrière droit (freinage) d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos étriers arrière droit proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est testée pour l'absence de fuites et le bon fonctionnement des pistons, garantissant un freinage fiable et sécurisé.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. Le freinage est une question de sécurité : l'occasion vous permet d'accéder à une pièce d'origine au meilleur prix.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Chaque étrier réutilisé réduit l'empreinte carbone liée à la fabrication neuve.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Vous êtes guidé vers l'étrier exact adapté à votre modèle de véhicule.

Foire aux questions

Combien coûte un étrier arrière droit (freinage) d'occasion ?

Le prix d'un étrier arrière droit d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production et de l'état général du composant. Les étriers d'entrée de gamme commencent à partir de 9,09 € et peuvent atteindre plusieurs centaines d'euros pour les modèles premium ou dotés de systèmes de freinage avancés. Un étrier isolé est moins coûteux que des plaquettes associées. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité.

Comment savoir quel étrier arrière droit choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon étrier, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : diamètre du piston, type de montage (flexibles ou tuyauteries rigides), et compatibilité avec les plaquettes. Certains véhicules disposent d'étriers spécifiques selon la motorisation ou le groupe de freinage. Pour sécuriser le montage, vérifiez aussi les conditions du disque de frein et validez que le maître cylindre fonctionne correctement. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'incompatibilité.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour le freinage, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée pour l'absence de fuites et garantie, et validez la compatibilité avant commande. La sécurité n'est jamais compromise : une pièce testée et traçable offre les mêmes garanties qu'une neuve.

Parcourez notre sélection

* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.