Nous vous invitons à effectuer une nouvelle recherche ou à consulter nos catégories.
Résultats de votre recherche
Accessoires et visserie
Alimentation Air / Carburant
Amortisseur / Suspension
Boite de vitesse / Embrayage / Transmission
Boitier (système électronique)
Carrosserie extérieure arrière
Carrosserie extérieure avant
Carrosserie extérieure divers
Carrosserie Intérieure divers
Coffre / Hayon
Compartiment moteur / bloc moteur / moteur
Dispositif / interrupteur / système électronique
Dispositif de freinage
Echappement
Equipement de sécurité
Essuie-glace et visibilité
Lève-vitres / moteur lève-vitres
Phare / feux / nettoyage de phares
Pneu / Jante / roue de secours
Portière / porte
Serrure / fermeture
Siège / banquette / appuie-tête
Système de climatisation / chauffage
Tableau de bord
Vitre / Glace / miroir
Volant / équipement de volant / direction
Retrouvez 19 demi-trains d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.
Un demi-train est un ensemble de suspension regroupant les composants essentiels à la liaison entre le moteur et les roues. Il se compose généralement d'amortisseurs, de moyeux, de bras de suspension et de barres anti-roulis, permettant de supporter le poids du véhicule et d'absorber les chocs de la route.
Son rôle principal est d'assurer la tenue de route, le confort de conduite et la sécurité des passagers. En bon état, le demi-train distribue les efforts, limite les oscillations et maintient l'alignement des roues. Il travaille en étroite collaboration avec l'Amortisseur avant droit, l'Amortisseur avant gauche, le Moyeu avant droit et le Moyeu avant gauche pour optimiser le comportement dynamique. En cas d'usure, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une tenue de route stable et une conduite confortable.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un demi-train en bon état est crucial pour la sécurité et le confort : il garantit une tenue de route stable, un amortissement régulier et une usure équilibrée des pneus. Une usure avancée peut solliciter anormalement le Berceau avant et compromettre la géométrie de l'essieu.
En cas de défaillance, vous risquez instabilité en virage, impacts répétés, bruits de claquement, usure irrégulière des pneus et immobilisation. Si le problème vient de composants spécifiques, contrôlez aussi les amortisseurs et les moyeux pour un diagnostic complet.
Opisto référence des demi-trains d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de véhicules. Chaque demi-train est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Renault, Citroën, Peugeot, BMW, Audi, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos demi-trains proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement.
Le prix d'un demi-train d'occasion dépend de la configuration, de la référence OEM, du type de suspension, de l'année de production et de l'état réel de la pièce. Un demi-train complet, avec tous ses composants en bon état, offre un meilleur rapport qualité-prix qu'un remplacement progressif. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité.
Pour choisir le bon demi-train, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : type de suspension (indépendante, essieu rigide, etc.), géométrie spécifique à votre modèle, et compatibilité avec les amortisseurs et les moyeux. Pour sécuriser le montage, contrôlez aussi l'Amortisseur avant droit et l'Amortisseur avant gauche. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque.
Choisir un demi-train d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour la suspension, où le coût du neuf peut être très élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.