Retrouvez 16 demi arbres avant droit d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.

16+ demi arbres avant droit d'occasion en stock
Prix à partir de 27,27 €
Garantie jusqu'à 2 ans
Livraison : expédition en moins de 72h
Centres VHU agréés
Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un demi arbre avant droit et à quoi sert-il ?

Un demi arbre avant droit est un arbre de transmission qui relie le pont (propulsion) aux roues avant. Il se compose d'un tube central et de joints homocinétiques (soufflets) permettant la transmission du couple moteur tout en absorbant les mouvements de suspension et la rotation de la direction. C'est un élément essentiel de la transmission avant.

Son rôle principal est de transmettre la puissance du moteur via la boîte de vitesses jusqu'aux roues motrices, en autorisant les variations d'angles et de hauteur liées aux suspensions et à la direction. Le demi arbre travaille en étroite collaboration avec les cardans (transmission) et les joints de cardan pour assurer une transmission progressive et sans vibrations. En cas d'usure, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permettra de retrouver une motricité stable, sans saccades ni bruit anormal. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

Transmettre la puissance du moteur aux roues avant motrices
Compenser les mouvements de suspension et de direction sans coupure du couple
Absorber les chocs et vibrations via les joints homocinétiques
Assurer une motricité stable et une accélération progressive
Protéger la transmission en limitant les charges excessives

Un demi arbre avant droit en bon état est crucial pour la sécurité et le confort de conduite : il garantit une motricité fiable, une direction réactive et l'absence de vibrations lors de l'accélération. Une usure avancée peut aussi solliciter anormalement le pont et les joints de cardan.

En cas de défaillance, vous risquez vibrations en accélération, claquements à l'articulation, fuites de graisse au soufflet, et perte progressive de motricité. Si le problème vient du demi arbre, contrôlez aussi les joints et les soufflets pour un remplacement complètement pertinent.

Demi arbre avant droit pour toutes les marques

Opisto référence des demi arbres avant droit d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque demi arbre est :

Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et de l'intégrité avant expédition
Prêt à l'emploi : recevez et montez votre demi arbre directement sur votre véhicule
D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
Traçable : issu de centres VHU agréés
Véhicule contrôlé : tous les demi arbres d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : BMW, Citroën, Volkswagen, Land Rover, Peugeot, et bien d'autres.

Comment choisir votre demi arbre avant droit d'occasion ?

Marque et modèle : assurez-vous que le demi arbre que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications différentes
Type de transmission : Traction avant (transmission avant)
Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

Compatibilité exacte (OEM, longueur, cannelures) avec votre motorisation
Intégrité du tube et absence de rayures ou casses
État des joints homocinétiques et soufflets sans fissure ni usure
Jeu mécanique nul, pas de vibrations ni de bruit à la rotation

Garantie : jusqu'à 2 ans

Demi arbre avant droit d'occasion : économie et livraison chez Opisto

70 % moins cher
Livraison France
Livraison Europe
Frais de livraison à partir de 0,00 €
Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un demi arbre avant droit d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos demi arbres avant droit proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est testée en conditions réelles pour assurer son fonctionnement optimal.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. L'économie peut atteindre 70 % comparée au prix du neuf, particulièrement intéressant sur cette pièce critique.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Chaque achat contribue à réduire l'impact environnemental lié à la fabrication.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Vous gagnez du temps et évitez les erreurs de compatibilité.

Foire aux questions

Combien coûte un demi arbre avant droit d'occasion ?

Le prix d'un demi arbre avant droit d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production, et de l'état réel de la pièce. Un demi arbre en bon état (tube intact, joints sains) est plus coûteux qu'une pièce nécessitant des révisions. Sur Opisto, les tarifs commencent à partir de 27,27 €, mais varient selon la compatibilité avec votre véhicule. Les frais de livraison peuvent être gratuits selon votre région. Filtrez par véhicule et comparez les offres pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité.

Comment savoir quel demi arbre avant droit choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon demi arbre, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : longueur exacte, type de cannelures, configuration des joints homocinétiques, et compatibilité avec votre boîte de vitesses. La transmission par cardan doit aussi être vérifiée pour garantir l'harmonie du changement. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'incompatibilité ou de défaillance précoce.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour la transmission, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.