Collecteur d'admission d'occasion

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Amortisseur / Suspension

Amortisseur / Suspension

Amortisseur arriere droit Amortisseur arriere gauche Amortisseur avant droit Amortisseur avant gauche Amortisseur de direction
Dispositif / interrupteur / système électronique

Dispositif / interrupteur / système électronique

Amplificateur audio Antenne Bague transpondeur neiman lecteur de puce Bouton de demarrage Bouton SOS
Phare / feux / nettoyage de phares

Phare / feux / nettoyage de phares

Ampoule xenon Anti brouillard arriere Anti brouillard arriere droit Anti brouillard arriere gauche Anti brouillard droit (feux)
Anti brouillard gauche (feux) Bandeau de feu malle/hayon Boitier xenon Cabochon arriere droit Cabochon arriere gauche Catadioptre Catadioptre arriere droit Catadioptre arriere gauche Contacteur feu stop Enjoliveur anti brouillard Enjoliveur de feu arriere droit Enjoliveur de feu arriere gauche Enjoliveur de phare Enjoliveur de phare droit Enjoliveur de phare gauche Enjoliveur moustache optique avant droit Enjoliveur moustache optique avant gauche Feu arriere principal droit (feux) Feu arriere principal gauche (feux) Feu arriere secondaire droit (feux) Feu arriere secondaire gauche (feux) Feu arriere stop central Feu de pare choc arriere droit Feu de pare choc arriere gauche Feu de pare choc avant droit Feu de pare choc avant gauche Feu de recul Feu de recul droit Feu de recul gauche Feu diurne avant droit Feu diurne avant gauche Feu factice arriere droit Feu factice arriere gauche Feu factice avant droit Feu factice avant gauche Feux diurnes Gicleur lave phare Optique avant principal droit (feux)(phare) Optique avant principal gauche (feux)(phare) Optique avant secondaire droit (feux)(clignotant) Optique avant secondaire gauche (feux)(clignotant) Platine feu arriere droit Platine feu arriere gauche Pompe lave phares Rampe longues portees Repetiteur clignotant avant droit (Feux) Repetiteur clignotant avant gauche (Feux) Support anti brouillard arriere Support anti brouillard avant Support de phare droit (tôle) Support de phare gauche (tôle) Veilleuse avant droite Veilleuse avant gauche
Portière / porte

Portière / porte

Armature porte Arret de porte arriere droit Arret de porte arriere gauche Arret de porte avant droit Arret de porte avant gauche
Baguette de porte arriere droite Baguette de porte arriere gauche Baguette de porte avant droite Baguette de porte avant gauche Catadioptre interieur porte arriere droite Catadioptre interieur porte arriere gauche Catadioptre interieur porte avant droite Catadioptre interieur porte avant gauche Chariot porte laterale coulissante Charniere de porte arriere droit Charniere de porte arriere gauche Charniere de porte avant droit Charniere de porte avant gauche Garniture laterale arriere droite Garniture laterale arriere gauche Garniture porte arriere droite Garniture porte arriere gauche Garniture porte avant droite Garniture porte avant gauche Joint de porte Joint de porte arriere droite Joint de porte arriere gauche Joint de porte avant droite Joint de porte avant gauche Panneau de porte Panneau de porte arriere droit Panneau de porte arriere gauche Panneau de porte avant droit Panneau de porte avant gauche Poignee de maintien Poignee interieur arriere droit Poignee interieur arriere gauche Poignee interieur avant droit Poignee interieur avant gauche Poignee interieur porte laterale droite Poignee interieur porte laterale gauche Poignee porte arriere droit Poignee porte arriere gauche Poignee porte avant droit Poignee porte avant gauche Poignee porte laterale droit Poignee porte laterale gauche Porte arriere droit Porte arriere gauche Porte avant droit Porte avant gauche Porte de benne Porte laterale Porte laterale droit Porte laterale gauche Rail de porte coulissante Tirant de porte arriere droit Tirant de porte arriere gauche Tirant de porte avant droit Tirant de porte avant gauche

Collecteur d'admission d'occasion : passages fluides et optimisés

Retrouvez 1 696 collecteurs d'admission d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.

  • 1 696+ collecteurs d'admission d'occasion en stock
  • Prix à partir de 13,64 €
  • Garantie jusqu'à 2 ans
  • Livraison : expédition en moins de 72h
  • Centres VHU agréés
  • Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un collecteur d'admission et à quoi sert-il ?

Un collecteur d'admission est un composant moteur situé après le filtre à air et avant les soupapes d'admission des cylindres. Il se compose généralement de conduits en aluminium ou en plastique renforcé, reliés à un corps central, qui canalise le mélange air-carburant ou l'air pur selon le type de moteur.

Son rôle principal est de distribuer equitablement et de manière optimale le flux d'air ou le mélange air-carburant à chaque cylindre du moteur. Un collecteur d'admission en bon état améliore les performances du moteur, favorise une combustion plus efficace et réduit la consommation de carburant. Il travaille en étroite coordination avec le filtre à air qui purifie le flux entrant, le carburateur ou l'injection qui prépare le mélange, et le culasse qui reçoit ce flux. En cas d'usure, d'encrassement ou de fissures, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une performance moteur optimale et une meilleure fiabilité.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état du composant. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

  • Distribuer équitablement le flux d'air ou le mélange air-carburant aux cylindres
  • Optimiser le remplissage des chambres de combustion pour améliorer les performances
  • Favoriser une combustion homogène et efficace dans chaque cylindre
  • Réduire la consommation de carburant en assurant un flux régulier et maîtrisé
  • Minimiser les vibrations et les perturbations du flux en guidant le mélange progressivement

Un collecteur d'admission en bon état est crucial pour la performance et la consommation : il garantit une distribution équitable du mélange et améliore le rendement moteur. Une usure avancée entraîne des pertes de puissance, une consommation accrue et des émissions polluantes.

En cas de défaillance, vous risquez perte de puissance, surconsommation, ralenti instable, à-coups lors de l'accélération, et encrassement du moteur. Si le problème vient de fissures ou de fuites d'air, contrôlez aussi le joints moteur et le filtre à air associés.

Collecteurs d'admission pour toutes les marques

Opisto référence des collecteurs d'admission d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque collecteur d'admission est :

  • Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et de l'étanchéité avant expédition
  • Prêt à l'emploi : recevez et montez votre collecteur d'admission directement sur votre véhicule
  • D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
  • Traçable : issu de centres VHU agréés
  • Véhicule contrôlé : tous les collecteurs d'admission d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : BMW, Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, et bien d'autres.

Comment choisir votre collecteur d'admission d'occasion ?

  • Marque et modèle : assurez-vous que le collecteur d'admission que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
  • Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications différentes
  • Type de transmission : non applicable pour cette pièce moteur, mais vérifiez le type de motorisation (essence, diesel, hybride)
  • Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

  • Absence de fissures, de déformations ou de traces corrosion sur les conduits
  • Joints et raccordements en bon état, sans fuite d'air détectable
  • Intérieur propre, sans encrassement ou débris de combustion interne
  • Compatible exacte avec votre motorisation et admission existante

Garantie : jusqu'à 2 ans

Collecteur d'admission d'occasion : économie et livraison chez Opisto

  • 70 % moins cher
  • Livraison France
  • Livraison Europe
  • Frais de livraison à partir de 0,00 €
  • Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un collecteur d'admission d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos collecteurs d'admission proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est testée pour garantir une étanchéité et un fonctionnement optimal.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. L'économie peut atteindre 70 % comparée au neuf.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire et la réduction des émissions liées à la fabrication neuve.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement et sans erreur.

Foire aux questions

Combien coûte un collecteur d'admission d'occasion ?

Le prix d'un collecteur d'admission d'occasion dépend de la configuration (collecteur simple ou complet avec accessoires), de la référence OEM, du type de motorisation (essence, diesel, hybride) et de l'état réel de la pièce. Les collecteurs d'admission peuvent varier significativement selon la complexité du design moteur. Sur Opisto, les tarifs commencent à partir de 13,64 € et peuvent augmenter selon les caractéristiques spécifiques. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité.

Comment savoir quel collecteur d'admission choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon collecteur d'admission, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : type de motorisation (essence, diesel, hybride), nombre de cylindres, configuration du flux d'air, et compatibilité avec votre culasse et votre système d'admission. Assurez-vous que la pièce n'a pas de fissures et que les joints sont intacts pour éviter les fuites d'air qui affectent les performances. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'incompatibilité.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour les pièces moteur, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.