Chassis d'occasion

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Amortisseur / Suspension

Amortisseur / Suspension

Amortisseur arriere droit Amortisseur arriere gauche Amortisseur avant droit Amortisseur avant gauche Amortisseur de direction
Dispositif / interrupteur / système électronique

Dispositif / interrupteur / système électronique

Amplificateur audio Antenne Bague transpondeur neiman lecteur de puce Bouton de demarrage Bouton SOS
Phare / feux / nettoyage de phares

Phare / feux / nettoyage de phares

Ampoule xenon Anti brouillard arriere Anti brouillard arriere droit Anti brouillard arriere gauche Anti brouillard droit (feux)
Anti brouillard gauche (feux) Bandeau de feu malle/hayon Boitier xenon Cabochon arriere droit Cabochon arriere gauche Catadioptre Catadioptre arriere droit Catadioptre arriere gauche Contacteur feu stop Enjoliveur anti brouillard Enjoliveur de feu arriere droit Enjoliveur de feu arriere gauche Enjoliveur de phare Enjoliveur de phare droit Enjoliveur de phare gauche Enjoliveur moustache optique avant droit Enjoliveur moustache optique avant gauche Feu arriere principal droit (feux) Feu arriere principal gauche (feux) Feu arriere secondaire droit (feux) Feu arriere secondaire gauche (feux) Feu arriere stop central Feu de pare choc arriere droit Feu de pare choc arriere gauche Feu de pare choc avant droit Feu de pare choc avant gauche Feu de recul Feu de recul droit Feu de recul gauche Feu diurne avant droit Feu diurne avant gauche Feu factice arriere droit Feu factice arriere gauche Feu factice avant droit Feu factice avant gauche Feux diurnes Gicleur lave phare Optique avant principal droit (feux)(phare) Optique avant principal gauche (feux)(phare) Optique avant secondaire droit (feux)(clignotant) Optique avant secondaire gauche (feux)(clignotant) Platine feu arriere droit Platine feu arriere gauche Pompe lave phares Rampe longues portees Repetiteur clignotant avant droit (Feux) Repetiteur clignotant avant gauche (Feux) Support anti brouillard arriere Support anti brouillard avant Support de phare droit (tôle) Support de phare gauche (tôle) Veilleuse avant droite Veilleuse avant gauche
Portière / porte

Portière / porte

Armature porte Arret de porte arriere droit Arret de porte arriere gauche Arret de porte avant droit Arret de porte avant gauche
Baguette de porte arriere droite Baguette de porte arriere gauche Baguette de porte avant droite Baguette de porte avant gauche Catadioptre interieur porte arriere droite Catadioptre interieur porte arriere gauche Catadioptre interieur porte avant droite Catadioptre interieur porte avant gauche Chariot porte laterale coulissante Charniere de porte arriere droit Charniere de porte arriere gauche Charniere de porte avant droit Charniere de porte avant gauche Garniture laterale arriere droite Garniture laterale arriere gauche Garniture porte arriere droite Garniture porte arriere gauche Garniture porte avant droite Garniture porte avant gauche Joint de porte Joint de porte arriere droite Joint de porte arriere gauche Joint de porte avant droite Joint de porte avant gauche Panneau de porte Panneau de porte arriere droit Panneau de porte arriere gauche Panneau de porte avant droit Panneau de porte avant gauche Poignee de maintien Poignee interieur arriere droit Poignee interieur arriere gauche Poignee interieur avant droit Poignee interieur avant gauche Poignee interieur porte laterale droite Poignee interieur porte laterale gauche Poignee porte arriere droit Poignee porte arriere gauche Poignee porte avant droit Poignee porte avant gauche Poignee porte laterale droit Poignee porte laterale gauche Porte arriere droit Porte arriere gauche Porte avant droit Porte avant gauche Porte de benne Porte laterale Porte laterale droit Porte laterale gauche Rail de porte coulissante Tirant de porte arriere droit Tirant de porte arriere gauche Tirant de porte avant droit Tirant de porte avant gauche

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Chassis d'occasion : sécurité et stabilité maximales

Retrouvez 22 chassis d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.

  • 22+ chassis d'occasion en stock
  • Prix à partir de 14,55 €
  • Garantie jusqu'à 2 ans
  • Livraison : expédition en 48h-72h
  • Centres VHU agréés
  • Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un Chassis et à quoi sert-il ?

Un chassis est la structure porteuse principale d'un véhicule, conçue pour supporter le poids de tous les composants et assurer la rigidité globale de la carrosserie. Il relie les systèmes de suspension, de direction et de freinage au reste du véhicule, en garantissant une transmission sécurisée des forces lors de la conduite. Le chassis travaille étroitement avec la carrosserie, les éléments structurels et le kit de demarrage pour assurer la cohésion mécanique.

Son rôle principal est de maintenir l'intégrité structurelle du véhicule, d'absorber les chocs et les vibrations, et de garantir une tenue de route stable. Un chassis endommagé ou tordu compromet l'alignement des roues, l'équilibre de la suspension et la sécurité passive. En cas d'usure ou de déformation, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une conduite sûre et une géométrie de direction précise.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état structurel. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

  • Assurer la rigidité structurelle et le maintien de la forme du véhicule
  • Supporter le poids de tous les composants (moteur, transmission, carrosserie)
  • Absorber les chocs et amortir les vibrations lors de la conduite
  • Garantir l'alignement correct des roues et de la suspension
  • Protéger les passagers en cas de collision grâce à la rigidité torsionnelle

Un chassis en bon état est crucial pour la sécurité et la stabilité : il garantit une tenue de route précise, un freinage efficace et une transmission fiable des efforts de direction. Un chassis tordu ou fissuré peut solliciter anormalement la suspension et compromettre la durée de vie des pneumatiques.

En cas de défaillance, vous risquez vibrations, usure irrégulière des pneus, problèmes d'alignement, bruit de structure et perte de stabilité. Si le problème vient d'un choc antérieur, contrôlez aussi l'armature avant et les points d'attache critiques.

Chassis pour toutes les marques

Opisto référence des chassis d'occasion pour les principales marques automobiles. Chaque chassis est :

  • Testé et contrôlé : vérification de l'intégrité structurelle et de la géométrie avant expédition
  • Prêt à l'emploi : recevez et montez votre chassis directement sur votre véhicule
  • D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
  • Traçable : issu de centres VHU agréés
  • Véhicule contrôlé : tous les chassis d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Ford, Jeep, Suzuki, Mercedes, Citroën, et bien d'autres.

Comment choisir votre Chassis d'occasion ?

  • Marque et modèle : assurez-vous que le chassis que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
  • Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications et des points d'attache différents
  • Type de transmission : Non applicable
  • Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

  • Intégrité structurelle : absence de fissures, soudures saines, pas de déformation notable
  • Géométrie conforme : mesures dans les tolérances constructeur, alignement préservé
  • Points d'attache intacts : suspension, freinage, direction solidement fixés et non endommagés
  • Protection contre la corrosion : traitement anticorrosion préservé, pas de rouille structurelle

Garantie : jusqu'à 2 ans

Chassis d'occasion : économie et livraison chez Opisto

  • 70 % moins cher
  • Livraison France
  • Livraison Europe
  • Frais de livraison à partir de 0,00 €
  • Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un Chassis d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos chassis proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est inspectée pour son intégrité structurelle et sa géométrie.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule. Le chassis neuf représente un investissement considérable ; l'occasion permet de réaliser des économies significatives sans compromis sur la sécurité.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire et la réduction de l'empreinte carbone liée à la fabrication.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification du chassis compatible, rapidement et sans risque de confusion.

Foire aux questions

Combien coûte un Chassis d'occasion ?

Le prix d'un chassis d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production et de l'état structurel de la pièce. Un chassis neuf coûte plusieurs milliers d'euros ; en occasion, vous pouvez réaliser une économie de 60 à 70 %. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité structurelle.

Comment savoir quel Chassis choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon chassis, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur. Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : marque, modèle, année, géométrie et points d'attache. Contrôlez aussi l'armature avant et tous les éléments structurels associés pour garantir une réparation cohérente. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque et la nécessité d'une mise au point de géométrie coûteuse.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir un chassis d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour une structure porteuse, où le coût du neuf peut être exorbitant. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie d'un composant encore fonctionnel et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

Parcourez notre sélection

* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.