Retrouvez 1 916 bras inférieurs avant droit d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour maintenir votre suspension en bon état.

1 916+ bras inférieurs avant droit d'occasion en stock
Prix à partir de 10,00 €
Garantie jusqu'à 2 ans
Livraison : expédition en 48h-72h
Centres VHU agréés
Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un bras inférieur avant droit et à quoi sert-il ?

Un bras inférieur avant droit est un composant structurel de la suspension avant, reliant le moyeu de roue au berceau avant du véhicule. Il se compose généralement d'une barre rigide, de rotules aux extrémités et d'éléments de fixation, permettant un mouvement vertical tout en maintenant l'alignement de la roue.

Son rôle principal est d'assurer la stabilité latérale, de guider le mouvement vertical de la roue et de maintenir la géométrie de suspension constante pendant les virages et freinages. En appuyant sur des cahots, le bras absorbe les chocs en collaboration avec l'amortisseur avant droit et transfère les efforts au berceau avant. Il travaille également avec le moyeu avant droit qui reçoit la roue et les efforts de freinage. Un bras en bon état limite l'usure des pneus, préserve la tenue de route et évite les bruits de suspension. En cas d'usure ou de déformation, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une direction précise et une conduite stable.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité géométrique et l'état des rotules. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

Relier le moyeu de roue au berceau et assurer la structure de la suspension
Guider le mouvement vertical de la roue lors des irrégularités de la route
Maintenir l'alignement géométrique (carrossage, pincement) pour une tenue de route optimale
Transférer les efforts latéraux et de freinage de la roue au châssis
Collaborer avec l'amortisseur pour absorber et amordir les chocs sans fatigue excessive

Un bras inférieur avant droit en bon état est crucial pour la sécurité et le confort : il garantit une direction précise, une tenue de route fiable et un freinage équilibré. Une usure ou déformation avancée peut solliciter anormalement les pneus, l'amortisseur et la direction.

En cas de défaillance, vous risquez jeu excessive du volant, usure irrégulière des pneus, claquements lors des irrégularités, déviation de direction et instabilité en virage. Si le problème s'étend, contrôlez aussi le moyeu avant droit et les rotules d'articulation associées.

Bras inférieur avant droit pour toutes les marques

Opisto référence des bras inférieurs avant droit d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de véhicules. Chaque bras inférieur est :

Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et de l'état de déformation avant expédition
Prêt à l'emploi : recevez et montez votre bras directement sur votre véhicule
D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
Traçable : issu de centres VHU agréés
Véhicule contrôlé : tous les bras inférieurs d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Renault, Peugeot, Citroën, BMW, Opel, et bien d'autres.

Comment choisir votre bras inférieur avant droit d'occasion ?

Marque et modèle : assurez-vous que le bras inférieur que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications géométriques différentes
Type de transmission : non applicable
Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

Compatibilité géométrique exacte (longueur, écartement des rotules) avec votre véhicule
État des rotules : absence de jeu, pas d'usure visible, surfaces lisses intactes
Absence de déformation : structure droite, pas de fissures ni de chocs visibles
Cohérence de montage : fixations intactes, pas de corrosion avancée, filetages sains

Garantie : jusqu'à 2 ans

Bras inférieur avant droit d'occasion : économie et livraison chez Opisto

70 % moins cher
Livraison France
Livraison Europe
Frais de livraison à partir de 0,00 €
Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un bras inférieur avant droit d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos bras inférieurs avant droit proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est inspectée pour sa géométrie et l'état de ses rotules, garantissant une tenue de route optimale après montage.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre suspension, sans compromis inutile. Les économies réalisées permettent de compléter le remplacement par des pièces complémentaires si nécessaire.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Choisir une suspension d'occasion réduit l'impact environnemental lié à la fabrication et au transport.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification du bras compatible, rapidement. Vous gagnez du temps et évitez les erreurs de commande grâce à notre système d'identification automatique.

Foire aux questions

Combien coûte un bras inférieur avant droit d'occasion ?

Le prix d'un bras inférieur avant droit d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production et de l'état général de la pièce. Un bras seul (sans rotules neuves) coûte généralement moins cher qu'un kit complet avec rotules de remplacement. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité. Pour une réparation durable, privilégiez une pièce traçable et garantie.

Comment savoir quel bras inférieur avant droit choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon bras, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : longueur, écartement des rotules, position de fixation au berceau et compatibilité géométrique. Certains modèles proposent des bras gauche et droit distincts ; assurez-vous de commander le bon côté. Pour sécuriser le montage, contrôlez aussi le moyeu avant droit et l'amortisseur avant droit. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'incompatibilité.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour la suspension, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.