Nous vous invitons à effectuer une nouvelle recherche ou à consulter nos catégories.
Résultats de votre recherche
Accessoires et visserie
Alimentation Air / Carburant
Amortisseur / Suspension
Boite de vitesse / Embrayage / Transmission
Boitier (système électronique)
Carrosserie extérieure arrière
Carrosserie extérieure avant
Carrosserie extérieure divers
Carrosserie Intérieure divers
Coffre / Hayon
Compartiment moteur / bloc moteur / moteur
Dispositif / interrupteur / système électronique
Dispositif de freinage
Echappement
Equipement de sécurité
Essuie-glace et visibilité
Lève-vitres / moteur lève-vitres
Phare / feux / nettoyage de phares
Pneu / Jante / roue de secours
Portière / porte
Serrure / fermeture
Siège / banquette / appuie-tête
Système de climatisation / chauffage
Tableau de bord
Vitre / Glace / miroir
Volant / équipement de volant / direction
Vous recherchez un turbo pour votre SUBARU XV 2 ? Opisto vous propose 2 références sélectionnées auprès de professionnels certifiés, avec des annonces précises pour vérifier la compatibilité. Chaque pièce provient de véhicules donneur traçables, bénéficiant d'une couverture jusqu'à 24 mois selon l'offre. La livraison s'effectue en France et en Europe, facilitant la remise en service rapide de votre véhicule. L'achat d'occasion permet aussi de réduire considérablement votre budget, avec un écart pouvant atteindre 70 % comparé au neuf.
Le turbo est un système de suralimentation qui comprime l'air entrant dans le moteur, augmentant ainsi la densité du mélange air-carburant. Pour SUBARU XV 2, il joue un rôle fondamental en amélioration des performances et de la réactivité moteur, notamment lors des accélérations ou des dépassements.
Cet élément fonctionne en étroite relation avec d'autres composants : le moteur, les supports moteur et la poulie damper conditionnent son bon fonctionnement. Selon l'année de fabrication et la motorisation, plusieurs versions peuvent être compatibles avec votre modèle. Une sélection minutieuse s'impose donc afin d'assurer une parfaite interchangeabilité aux points de fixation d'origine.
Les fiches produits détaillent les informations essentielles : millésime du véhicule donneur, photos précises, références constructeur et état mécanique, pour anticiper l'installation et sécuriser votre commande.
L'année du modèle constitue un repère incontournable, car elle détermine la géométrie du turbo et ses points d'accouplement. Contrôlez ensuite le type de motorisation : essence ou diesel, car cette distinction impacte directement la compatibilité du système. Identifiez précisément la version ou la génération du véhicule donneur, puis vérifiez l'état des éléments essentiels comme les aubes du rotor et les joints d'étanchéité.
Critères de sélection :
Critères qualité :
Couverture : jusqu'à 2 ans en fonction de l'offre choisie.
Afin d'optimiser votre délai de réparation, les livraisons sont généralement prévues sous 48h à 72h. Choisir une pièce d'occasion vous permet aussi de réaliser une économie substantielle : jusqu'à 70 % d'écart avec le neuf, tout en garantissant une pièce identifiée et vérifiée. La livraison couvre l'ensemble du territoire français et s'étend à l'Europe, avec des frais à partir de 20,83 € ; selon l'annonce, une livraison sans frais peut également être proposée. L'accès au turbo débute à 203,64 €.
Chaque offre précise la provenance agréée, l'état mécanique et l'assurance associée. Cette clarté vous aide à sélectionner une pièce cohérente avec le profil de votre SUBARU XV 2 et vos exigences qualitatives.
En comparant les annonces disponibles, vous adaptez votre décision selon votre budget, le délai d'expédition attendu et le niveau de couverture proposé. L'occasion reste une stratégie efficace pour maîtriser la facture sans affecter la traçabilité de la pièce.
Le tri par SUBARU XV 2 et l'identification des codes d'origine réduisent considérablement les erreurs entre variantes proches. Lorsque l'option immatriculation est accessible, elle accélère le processus de sélection et sécurise votre commande.
Le tarif dépend essentiellement de l'année de fabrication, de l'état général et de la rareté du modèle. Les offres initielles commencent à 203,64 €, puis évoluent selon la motorisation et l'historique du composant. Pour une vision complète du coût, n'omettez pas d'ajouter la livraison, qui est parfois gratuite. Sur Opisto, parcourez plusieurs propositions de vendeurs certifiés pour identifier l'option la plus en accord avec votre budget et vos délais.
Comparez l'année de production, le type moteur et le code d'origine visible sur votre turbo actuel. Si vous possédez le numéro constructeur, il constitue un excellent critère pour valider l'interchangeabilité. Avant de finaliser votre achat, confrontez les visuels et les caractéristiques de l'annonce avec votre pièce d'origine. Pensez aussi à vérifier les supports moteur et la pompe à vide, qui peuvent nécessiter une révision lors du changement.
Vérifiez la présence des marquages constructeur et des références estampées sur le boîtier. Un vendeur professionnel et une traçabilité VHU fiable sont aussi des indicateurs de confiance. L'annonce détaillée, accompagnée de photos claires du turbo et de ses connecteurs, facilite ce contrôle. Avant commande, comparez le numéro de série avec celui de votre composant d'origine ; la couverture et l'origine agréée constituent des gages supplémentaires de qualité.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.