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Retrouvez 5 882 servos freins d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.
Un servo frein est un composant hydraulique situé entre la pédale de frein et le circuit de freinage principal. Il amplifie la pression exercée sur la pédale pour augmenter la puissance de freinage sans effort excessif du conducteur. Le servo frein utilise la dépression moteur pour multiplier la force appliquée, transformant une légère pression pédal en freinage puissant et progressif.
Son rôle principal est de réduire l'effort physique nécessaire pour freiner tout en garantissant une réaction rapide et modulable. En associant assistance hydraulique et commande mécanique, le servo frein permet un contrôle précis de la décélération. Il travaille en étroite collaboration avec le bloc ABS qui prévient le blocage des roues, les étriers de frein qui serrent les disques ou tambours, et le circuit hydraulique qui transmet la pression. En cas d'usure ou de défaillance, un remplacement par une pièce d'occasion compatible rétablit l'assistance et la sécurité de freinage.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état du composant. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un servo frein en bon état est crucial pour la sécurité active : il permet un freinage contrôlé, précis et sans fatigue, indispensable pour respecter les distances d'arrêt et anticiper les situations d'urgence. Une assistance défaillante augmente l'effort pédal et rallonge les distances de freinage, compromettant la maîtrise du véhicule.
En cas de défaillance, vous risquez une pédale devenue dure, un allongement des distances de freinage, une réaction molassonne ou une absence totale d'assistance. Si le problème persiste, contrôlez aussi le circuit hydraulique, les flexibles et le bloc ABS pour isoler la panne.
Opisto référence des servos freins d'occasion pour les principales marques automobiles. Chaque servo frein est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Ford, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos servos freins proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est testée pour son étanchéité et sa dépression, garantissant une assistance fiable.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis sur la sécurité. L'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % sur cette pièce stratégique.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire et la réduction de l'empreinte carbone.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification du servo frein compatible, rapidement et sans erreur.
Le prix d'un servo frein d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production et de l'état réel de la pièce. Les frais de livraison influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, les servos freins commencent à partir de 10,91 € et peuvent être filtrer par véhicule pour assurer compatibilité exacte. Comparez les offres disponibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité, en privilégiant une pièce traçable et garantie.
Pour choisir le bon servo frein, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur OEM. Vérifiez ensuite le type de freinage (simple circuit ou double circuit) et la compatibilité avec votre système hydraulique. Consultez la plaque signalétique du véhicule ou le manuel d'atelier pour identifier les spécifications exactes. Privilégiez une pièce d'origine provenant d'un même type de véhicule pour garantir l'ajustement. Contrôlez aussi le circuit hydraulique, les flexibles et le bloc ABS qui doivent être compatibles.
Choisir un servo frein d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour ce composant, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire en prolongeant la durée de vie de composants encore fonctionnels. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée sur étanchéité et dépression, et garantie jusqu'à 2 ans.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
