Vous cherchez une pompe immergée pour votre FORD S-MAX 1 ? Opisto vous propose 3 références fiables et tracées, provenant de centres VHU agréés. Chaque annonce indique l'état, l'année de provenance et la couverture associée, avec une protection pouvant aller jusqu'à 24 mois selon votre choix. La livraison couvre la France et l'Europe, sans contrainte géographique majeure. L'occasion vous permet aussi de réaliser une économie dépassant les 70 % comparée au prix neuf.
La pompe immergée est l'élément essentiel qui assure l'alimentation continue du carburant depuis le réservoir vers le moteur. Sur votre FORD S-MAX 1, elle fonctionne de manière électrique et reste immergée dans le carburant, ce qui permet un refroidissement naturel et une lubrification optimale. Son rôle est donc double : transporter le carburant sous pression tout en maintenant une température stable dans le circuit d'alimentation.
Selon l'année de votre S-MAX 1 et la motorisation (essence ou diesel), plusieurs variantes peuvent équiper le modèle. La compatibilité est déterminante, car l'interchangeabilité dépend de la pression de sortie, du débit volumétrique et des connecteurs électriques spécifiques au moteur. Une erreur sur les injecteurs ou sur le débitmètre amont peut indiquer une pompe défaillante.
Sur chaque fiche produit, vous trouverez les informations de base : année du moteur, photos détaillées, références constructeur et état de conservation. Ces indications facilitent votre choix et vous aident à anticiper le montage avant la commande.
L'année du moteur constitue votre premier repère : elle détermine les caractéristiques de pression et de débit. Ensuite, vérifiez la motorisation (essence ou diesel), car les pompes diffèrent sensiblement entre ces deux variantes. Puis contrôlez les references visibles (code constructeur, marquages), puisqu'ils garantissent l'adaptation précise aux éléments de commande du circuit. Enfin, examinez l'état général de la pièce : fonctionnalité de la roue de turbine, intégrité du câblage et absence de traces de corrosion restent primordiaux pour valider votre sélection.
Critères de sélection :
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans selon l'offre sélectionnée.
Les pompes immergées FORD S-MAX 1 proposées sur Opisto commencent à 45,45 €, ce qui représente une solution économique pour restaurer le circuit d'alimentation. Cette alternative d'occasion permet d'alléger considérablement votre budget de réparation.
L'expédition est garantie vers la France métropolitaine et l'Europe, avec des frais de livraison dès 10,51 € ; selon le vendeur et l'annonce, une livraison sans frais peut également être proposée. Les envois partent généralement sous 48h à 72h, limitant ainsi l'immobilisation de votre FORD S-MAX 1. Selon la pièce et le professionnels partenaire, vous pouvez réaliser une économie atteignant 70 % sur le coût total (pièce seule).
Les annonces proviennent de professionnels issus de la filière VHU agréée. Chaque fiche précise l'état, la provenance du moteur donneur et la couverture associée, ce qui vous permet une sélection en toute confiance pour votre FORD S-MAX 1.
En comparant plusieurs offres, vous ajustez votre achat selon le prix, le délai d'expédition et l'assurance proposée. L'occasion demeure un levier efficace pour maîtriser votre budget sans sacrifier l'identification de la pièce ni sa correspondance moteur.
Pour le S-MAX 1, les données essentielles (année, motorisation, références, photographies) figurent dans chaque annonce. Lorsque le filtrage par immatriculation est disponible, il accélère le tri ; dans tous les cas, le code d'origine reste le critère décisif pour confirmer l'adaptation avant commande.
Le tarif varie selon l'année de fabrication, l'état cosmétique et la provenance du moteur donneur. Les premières offres visibles sur cette page démarrent à 45,45 €, mais les tarifs peuvent augmenter selon la rareté relative et les équipements additionnels. Pensez à ajouter le coût de l'expédition (parfois gratuite) et, si nécessaire, celui du joint ou du filtre à intégrer lors du remontage. Opisto facilite la comparaison rapide entre plusieurs professionnels certifiés, afin d'identifier le meilleur rapport qualité-prix pour votre situation.
La démarche sûre consiste à comparer l'année du moteur, la motorisation (essence ou diesel) et les références visibles sur votre pièce actuelle. Si vous disposez du numéro constructeur ou du code OEM, il constitue un repère fiable. Consultez aussi les photographies de l'annonce et confrontez-les avec votre pompe d'origine pour vous assurer de la correspondance. Vous pouvez également vérifier l'état du boîtier papillon ou de l'échangeur air si vous envisagez une révision plus globale du moteur.
Les annonces indiquent généralement les éléments d'identification tels que le code constructeur, les marquages de série et l'année du moteur donneur. Ces informations permettent de confirmer que la pompe correspond bien à l'équipement monté en usine. Pour sécuriser votre achat, privilégiez les fiches détaillées, vérifiez la concordance des références avec votre pièce d'origine et consultez la garantie proposée. La traçabilité VHU et la présence d'un vendeur professionnel renforcent considérablement la fiabilité de votre sélection. Si vous envisagez un remplacement complet du circuit, examinez aussi le réservoir pour vérifier son état général.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
