Retrouvez 12 366 leviers de vitesses d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.
Un levier de vitesses est l'interface de commande manuelle permettant au conducteur de sélectionner les rapports de transmission. Il se compose généralement d'une tige, d'un pommeau et d'un système d'encliquetage relié à la boîte de vitesses par un câble ou une tringlerie mécanique.
Son rôle principal est de transmettre l'intention du conducteur à la Boîte de vitesses avec précision et fluidité. En fonction de la position du levier, le mécanisme interne de sélection engage le rapport désiré. Un levier de vitesses en bon état garantit des passages nets, sans résistance, patinage ou bruit. Il travaille en étroite collaboration avec l'Cardan gauche et l'Cardan droit qui transmettent le couple aux roues. En cas d'usure ou de dysfonctionnement, un remplacement par une pièce d'occasion compatible rétablit une sélection de vitesses fiable et une conduite stable.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un levier de vitesses en bon état est crucial pour le confort de conduite et la sécurité : il garantit une sélection rapide et précise des rapports, sans hésitation ni jeu. Une usure avancée rend les passages difficiles, peut engager involontairement des rapports et sollicite anormalement la Boîte de vitesses.
En cas de défaillance, vous risquez résistance au passage, encrassement mécanique, bruit de clic, jeu excessif et immobilisation du véhicule. Assurez-vous aussi que le système de commande (câble, tringlerie ou hydraulique) fonctionne correctement pour éviter un remplacement prématuré.
Opisto référence des leviers de vitesses d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de transmissions manuelles. Chaque levier de vitesses est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, Ford, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos leviers de vitesses proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est testée pour assurer une sélection de vitesses fluide et précise dès la première utilisation.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. L'économie peut atteindre 70 % comparé au neuf, pour une durée de vie équivalente.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. En choisissant une pièce d'occasion, vous contribuez à réduire l'impact environnemental du secteur automobile.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Trouvez exactement le levier qui convient à votre voiture en quelques clics.
Le prix d'un levier de vitesses d'occasion dépend de la marque, du modèle, de l'année de production et de l'état général de la pièce. Le pommeau, la tige et le système d'encliquetage influencent aussi le tarif. Sur Opisto, les leviers commencent à partir de 9,09 €. Les frais de livraison et la disponibilité peuvent modifier le coût total. Filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et qualité, en privilégiant une pièce testée et garantie.
Pour choisir le bon levier de vitesses, commencez par l'immatriculation ou la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : type de transmission manuelle, configuration de la Boîte de vitesses (3, 5 ou 6 rapports selon le modèle) et compatibilité avec le système de commande existant. Le design du pommeau et la longueur de la tige doivent aussi correspondre à votre habitude de conduite. Pour sécuriser le montage, testez le levier avant installation et privilégiez une pièce traçable, contrôlée et garantie.
Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour un levier de vitesses, où le coût du neuf peut être important. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, testée, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
