Retrouvez 7 demi-arbres arrière gauche d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.
Le demi-arbre arrière gauche est un composant de la transmission situé entre le pont (propulsion) et la roue arrière gauche. Il transmet la puissance moteur en rotation à la roue en s'adaptant aux mouvements verticaux et latéraux de la suspension. Composé d'un arbre creux et de joints homocinétiques aux deux extrémités, il assure une transmission fluide et progressive du couple.
Son rôle principal est de transférer la puissance du moteur à la roue gauche arrière tout en autorisant les débattements de suspension et en compensant les différences de vitesse angulaire. Associé au cardan gauche (transmission) et au cardan droit (transmission), il participe à l'équilibre dynamique du véhicule. Un demi-arbre en bon état limite les vibrations, évite le patinage et protège le pont (propulsion). En cas d'usure ou de rupture, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une traction stable et une accélération progressive.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des joints. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un demi-arbre arrière gauche en bon état est crucial pour la sécurité et la stabilité : il garantit une transmission douce et une accélération contrôlée, sans vibrations anormales ni patinage. Une usure avancée peut aussi solliciter excessivement le pont (propulsion) et affecter l'équilibre du véhicule lors des accélérations.
En cas de défaillance, vous risquez vibrations, bruits métalliques, difficulté à accélérer, usure prématurée des pneus et immobilisation. Si le problème vient des joints, contrôlez aussi l'état du pont (propulsion) et du demi-arbre droit.
Opisto référence des demi-arbres arrière gauche d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque demi-arbre est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Mercedes, Citroën, Mazda, Land Rover, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos demi-arbres arrière gauche proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est inspectée pour vérifier l'intégrité des joints homocinétiques et l'absence de jeu ou de voilage.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. L'achat d'occasion représente des économies significatives par rapport au neuf, idéal pour entretenir votre transmission sans dépenser excessivement.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. En choisissant une pièce d'occasion, vous participez à la réduction des émissions de carbone liées à la fabrication et au transport.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Filtrez par marque, modèle et année pour trouver le demi-arbre exactement adapté à votre configuration.
Le prix d'un demi-arbre arrière gauche d'occasion dépend de la marque et du modèle du véhicule, de la configuration (propulsion ou intégrale), de la référence OEM, de la longueur et de l'état réel de la pièce. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité. Une pièce contrôlée et garantie offre une sécurité d'achat supplémentaire.
Pour choisir le bon demi-arbre, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : longueur, diamètre des cannelures, type de transmission (propulsion ou intégrale), et compatibilité avec le pont (propulsion). Contrôlez aussi l'état des joints homocinétiques et assurez-vous de la cohérence avec le demi-arbre droit. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque de mauvaise compatibilité.
Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour la transmission, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
