Cric d'occasion

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Amortisseur / Suspension

Amortisseur / Suspension

Amortisseur arriere droit Amortisseur arriere gauche Amortisseur avant droit Amortisseur avant gauche Amortisseur de direction
Dispositif / interrupteur / système électronique

Dispositif / interrupteur / système électronique

Amplificateur audio Antenne Bague transpondeur neiman lecteur de puce Bouton de demarrage Bouton SOS
Phare / feux / nettoyage de phares

Phare / feux / nettoyage de phares

Ampoule xenon Anti brouillard arriere Anti brouillard arriere droit Anti brouillard arriere gauche Anti brouillard droit (feux)
Anti brouillard gauche (feux) Bandeau de feu malle/hayon Boitier xenon Cabochon arriere droit Cabochon arriere gauche Catadioptre Catadioptre arriere droit Catadioptre arriere gauche Contacteur feu stop Enjoliveur anti brouillard Enjoliveur de feu arriere droit Enjoliveur de feu arriere gauche Enjoliveur de phare Enjoliveur de phare droit Enjoliveur de phare gauche Enjoliveur moustache optique avant droit Enjoliveur moustache optique avant gauche Feu arriere principal droit (feux) Feu arriere principal gauche (feux) Feu arriere secondaire droit (feux) Feu arriere secondaire gauche (feux) Feu arriere stop central Feu de pare choc arriere droit Feu de pare choc arriere gauche Feu de pare choc avant droit Feu de pare choc avant gauche Feu de recul Feu de recul droit Feu de recul gauche Feu diurne avant droit Feu diurne avant gauche Feu factice arriere droit Feu factice arriere gauche Feu factice avant droit Feu factice avant gauche Feux diurnes Gicleur lave phare Optique avant principal droit (feux)(phare) Optique avant principal gauche (feux)(phare) Optique avant secondaire droit (feux)(clignotant) Optique avant secondaire gauche (feux)(clignotant) Platine feu arriere droit Platine feu arriere gauche Pompe lave phares Rampe longues portees Repetiteur clignotant avant droit (Feux) Repetiteur clignotant avant gauche (Feux) Support anti brouillard arriere Support anti brouillard avant Support de phare droit (tôle) Support de phare gauche (tôle) Veilleuse avant droite Veilleuse avant gauche
Portière / porte

Portière / porte

Armature porte Arret de porte arriere droit Arret de porte arriere gauche Arret de porte avant droit Arret de porte avant gauche
Baguette de porte arriere droite Baguette de porte arriere gauche Baguette de porte avant droite Baguette de porte avant gauche Catadioptre interieur porte arriere droite Catadioptre interieur porte arriere gauche Catadioptre interieur porte avant droite Catadioptre interieur porte avant gauche Chariot porte laterale coulissante Charniere de porte arriere droit Charniere de porte arriere gauche Charniere de porte avant droit Charniere de porte avant gauche Garniture laterale arriere droite Garniture laterale arriere gauche Garniture porte arriere droite Garniture porte arriere gauche Garniture porte avant droite Garniture porte avant gauche Joint de porte Joint de porte arriere droite Joint de porte arriere gauche Joint de porte avant droite Joint de porte avant gauche Panneau de porte Panneau de porte arriere droit Panneau de porte arriere gauche Panneau de porte avant droit Panneau de porte avant gauche Poignee de maintien Poignee interieur arriere droit Poignee interieur arriere gauche Poignee interieur avant droit Poignee interieur avant gauche Poignee interieur porte laterale droite Poignee interieur porte laterale gauche Poignee porte arriere droit Poignee porte arriere gauche Poignee porte avant droit Poignee porte avant gauche Poignee porte laterale droit Poignee porte laterale gauche Porte arriere droit Porte arriere gauche Porte avant droit Porte avant gauche Porte de benne Porte laterale Porte laterale droit Porte laterale gauche Rail de porte coulissante Tirant de porte arriere droit Tirant de porte arriere gauche Tirant de porte avant droit Tirant de porte avant gauche

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Cric d'occasion : levage sûr et pratique

Retrouvez 3 096 crics d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour maintenir votre véhicule en parfait état en toute sérénité.

  • 3 096+ crics d'occasion en stock
  • Prix à partir de 7,67 €
  • Garantie jusqu'à 2 ans
  • Livraison : expédition en 48h-72h
  • Centres VHU agréés
  • Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un Cric et à quoi sert-il ?

Un cric est un dispositif mécanique ou hydraulique conçu pour soulever un véhicule de manière sécurisée et contrôlée. Il se compose généralement d'un système de levage (vis, hydraulique ou pneumatique), d'une base de support et d'une tête de contact, permettant de surélever le véhicule sur un point d'appui prévu à cet effet.

Son rôle principal est de faciliter les opérations de maintenance courante comme le changement de pneus, la réparation des freins ou l'inspection du châssis. Un cric en bon état offre une stabilité maximale, évite les basculements et protège l'intégrité structurelle du véhicule. Il travaille en coordination avec le Cric (Ensemble dépannage) qui complète l'équipement de secours, la Manivelle cric qui active le mécanisme de levage, et le Kit anti crevaison qui prévient les urgences routières. En cas d'usure ou de dysfonctionnement, un remplacement par une pièce d'occasion compatible assure une levée progressive et une sécurité optimale lors des interventions.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité, la capacité de levage et l'état mécanique. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

  • Soulever le véhicule de manière stable et progressive
  • Assurer la sécurité du conducteur et des passagers lors des interventions
  • Faciliter l'accès aux éléments mécaniques et pneumatiques
  • Supporter une charge équivalente au poids du véhicule sans déformation
  • Offrir une manipulation simple et rapide en situation d'urgence routière

Un cric en bon état est crucial pour la sécurité : il garantit un levage stable et une intervention rapide en cas de crevaison ou de problème mécanique mineur. Une usure avancée risque de compromettre la stabilité du véhicule et d'exposer à des risques graves lors du travail sous le véhicule.

En cas de défaillance, vous risquez instabilité, basculement du crique, incapacité à soulever le véhicule ou effondrement du système. Contrôlez régulièrement le bon fonctionnement du mécanisme de levage, la solidité de la base et l'intégrité de la tête de contact. Vérifiez aussi la Manivelle cric qui accompagne souvent l'équipement standard.

Crics pour toutes les marques

Opisto référence des crics d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de levage. Chaque cric est :

  • Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et de la stabilité avant expédition
  • Prêt à l'emploi : recevez et utilisez votre cric directement sur votre véhicule
  • D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
  • Traçable : issu de centres VHU agréés
  • Véhicule contrôlé : tous les crics d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Opel, et bien d'autres.

Comment choisir votre Cric d'occasion ?

  • Marque et modèle : assurez-vous que le cric correspond à la hauteur libre sous véhicule
  • Année de production : les normes de sécurité peuvent varier selon les générations
  • Type de transmission : Non applicable
  • Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

  • Capacité de levage conforme aux spécifications du véhicule sans déformation
  • Mécanisme de levage fluide et sans jeu, hydraulique ou vis intacte et fonctionnelle
  • Base de support stable, sans entailles ni déformation compromettant la sécurité
  • Tête de contact alignée et protégée, sans traces d'usure excessive ou corrosion

Garantie : jusqu'à 2 ans

Cric d'occasion : économie et livraison chez Opisto

  • 70 % moins cher
  • Livraison France
  • Livraison Europe
  • Frais de livraison à partir de 0,00 €
  • Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un Cric d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos crics proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques lors de l'utilisation. Chaque mécanisme de levage est vérifié et approuvé pour garantir la sécurité maximale.

Économies substantielles

Vous équipez votre véhicule à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre marque et modèle, sans compromis inutile sur la sécurité.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire et la réduction de l'empreinte carbone.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification du cric compatible, rapidement et sans erreur.

Foire aux questions

Combien coûte un Cric d'occasion ?

Le prix d'un cric d'occasion dépend de la marque, du type de levage (mécanique, hydraulique ou pneumatique), de la capacité de charge et de l'état général de la pièce. Un cric standard d'occasion coûte beaucoup moins cher qu'un modèle neuf, tout en offrant les mêmes performances si l'état est bon. Sur Opisto, les prix commencent à partir de 7,67 €, avec des variations selon les spécifications et la rareté de la référence. Les frais de livraison influencent aussi le tarif final, mais une livraison gratuite est souvent possible selon votre zone géographique.

Comment savoir quel Cric choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon cric, partez de l'immatriculation ou consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule. Vérifiez la hauteur libre sous le châssis et la capacité de levage requise (généralement indiquée en tonnes). Assurez-vous que le cric s'adapte aux points d'appui prévus par le constructeur, situés sur les longerons ou le châssis. Contrôlez aussi la Manivelle cric pour activer le mécanisme et optez pour un modèle d'origine OEM, traçable et garanti pour sécuriser votre achat.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir un cric d'occasion permet d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour les équipements de dépannage, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez un cric issu d'un centre VHU agréé, contrôlé et garanti, et validez la compatibilité avec votre véhicule avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.