Retrouvez 5 371 amortisseurs arrière d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.
Un amortisseur arrière est un composant clé de la suspension, situé entre l'essieu arrière et la carrosserie. Il se compose généralement d'un ressort hélicoïdal et d'un amortisseur hydraulique travaillant en symbiose pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Son rôle principal est de maintenir le contact des roues avec le sol, d'absorber l'énergie des impacts et d'amortir les oscillations de la carrosserie après chaque cahot. En appuyant progressivement sur la suspension, l'amortisseur dissipe l'énergie cinétique sous forme de chaleur, puis restitue une position d'équilibre stable. Un amortisseur en bon état améliore le confort de roulement, la tenue de route et la sécurité générale du véhicule, tout en protégeant les autres composants de la chaîne cinématique. Il travaille en coordination avec les amortisseurs avant droit, les amortisseurs avant gauche et le berceau avant pour garantir une suspension équilibrée. En cas d'usure, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver un confort optimal et une adhérence fiable.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un amortisseur arrière en bon état est crucial pour la sécurité et le confort : il garantit une tenue de route stable et prévisible, surtout en freinage ou en virage, et prolonge la durée de vie des pneus et des composants connexes. Une usure avancée peut aussi solliciter anormalement les ressorts et les barres stabilisatrices.
En cas de défaillance, vous risquez un confort dégradé, une usure accélérée des pneus, une tenue de route instable, et une augmentation des distances de freinage. Si le problème vient de la suspension arrière, vérifiez aussi les moyeux avant droit et les composants connexes pour sécuriser la réparation.
Opisto référence des amortisseurs arrière d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque amortisseur est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Opel, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos amortisseurs arrière proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est testée pour garantir son étanchéité et son fonctionnement optimal.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. L'amortisseur arrière représente souvent un coût important : l'occasion vous permet de diviser la facture par deux ou trois.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Chaque amortisseur réutilisé évite la fabrication d'une nouvelle pièce et réduit votre empreinte carbone.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Vous accédez directement à l'amortisseur adapté à votre suspension et votre modèle.
Le prix d'un amortisseur arrière d'occasion dépend de la marque, du modèle de véhicule, du type de suspension (indépendante ou essieu rigide), de l'année et de l'état général de la pièce. Un amortisseur simple coûte souvent moins qu'une paire complète, mais pour un remplacement durable et équilibré, il est recommandé de remplacer les deux côtés simultanément. Sur Opisto, les prix démarrent à partir de 9,00 € selon la configuration. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité.
Pour choisir le bon amortisseur arrière, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : type de suspension (indépendante ou essieu rigide), diamètre du piston, course utile, et compatibilité avec votre modèle spécifique. Certains véhicules possèdent des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux intégrés, d'autres des systèmes séparés : assurez-vous de la configuration exacte. Pour sécuriser le montage, contrôlez aussi l'état des moyeux avant gauche et des composants de suspension connexes. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque de mauvaise compatibilité.
Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour la suspension, où le coût du neuf peut être élevé, surtout pour les quatre amortisseurs complets. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité exacte avant commande pour éviter tout problème de montage.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
