Sur Opisto, retrouvez 423 références de train arrière complet FIAT d'occasion, prêtes à être installées. Les pièces sont contrôlées et certifiées pour garantir une réparation fiable, avec une garantie pouvant aller jusqu'à 24 mois. La livraison est assurée en France et en Europe, et l'occasion vous permet de réduire vos frais jusqu'à 70 % face au neuf.
Le train arrière complet est le système mécanique qui assure la transmission de la puissance du moteur vers les roues arrière. Il inclut les roues, les freins, les amortisseurs et les éléments de fixation. Sa compatibilité est essentielle, car des variantes peuvent coexister sur un même modèle. Pour vous repérer, commencez par la rubrique train arriere complet si vous souhaitez comparer, ou accédez directement à FIAT pour filtrer par modèle. Les annonces affichent les éléments utiles (référence, année, photos, provenance) afin de préparer votre sélection et d'anticiper les contrôles avant montage.
Commencez par vérifier la compatibilité : c'est le repère le plus fiable pour confirmer l'interchangeabilité. Ensuite, confirmez le modèle exact et sa variante, puis l'année, car une évolution peut modifier des détails : transmission ou type de suspension. Enfin, validez le prix, qui sert de point de comparaison fiable.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans selon les vendeurs.
Les frais de livraison démarrent à 0,00 € ; une livraison gratuite peut être possible selon l'annonce. Les expéditions sont généralement annoncées sous 48h à 72h, avec une couverture France et Europe. Le prix d'accès commence à 73,52 € et permet de contenir le budget. C'est pourquoi l'occasion reste une alternative efficace au neuf.
Les vendeurs professionnels et la provenance VHU encadrée offrent un cadre rassurant. Les informations et la protection annoncée aident à choisir une pièce adaptée.
Vous comparez plusieurs annonces pour trouver le meilleur compromis entre prix, délai et protection, sans renoncer à une pièce identifiée.
Pour FIAT, l'identification via OEM et les informations d'annonce réduisent les erreurs de correspondance. Quand disponible, le filtrage par immatriculation accélère la sélection.
Le prix dépend du modèle, de l'année et de l'état. Les premières offres commencent à 73,52 €, puis varient selon le kilométrage, la rareté et les éléments inclus. Pensez aussi à intégrer la livraison (parfois offerte) et la protection associée pour comparer à budget égal.
La méthode la plus sûre consiste à croiser modèle exact, année, transmission et référence OEM. Si vous avez un code de série, utilisez-le comme repère supplémentaire. En cas de doute, comparez les photos et les informations de l'annonce avec votre pièce d'origine.
Les annonces indiquent généralement un identifiant constructeur (OEM) et des éléments de provenance. Ces informations servent à confirmer la correspondance avec l'équipement d'origine. Pour sécuriser l'achat, privilégiez les annonces détaillées et vérifiez la cohérence des références.
Lors du remplacement, pensez aussi à vérifier les amortisseurs avant droit et gauche. Les moyeux avant droit et gauche nécessitent une vérification rigoureuse. Enfin, le berceau avant est un élément clé à contrôler pour la stabilité du véhicule.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
