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Retrouvez 162 pare chocs centraux arrière d'occasion pour utilitaires disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.
Un pare chocs central arrière pour utilitaire est une pièce de carrosserie structurelle, généralement en acier ou en aluminium, fixée au centre de la partie arrière du véhicule. Il se compose d'un élément tubulaire ou plat, doublé d'une traverse horizontale, et s'insère dans le cadre ou la structure du châssis, complétant la protection latérale assurée par les pare chocs arrière ou les ailes.
Son rôle principal est triple : absorber les chocs lors d'une collision arrière, répartir les forces d'impact sur la structure du véhicule, et protéger les composants mécaniques (réservoir, ligne d'échappement) situés à l'arrière. En appuyant sur la charge ou en cas de léger impact, le pare chocs central amortit et redirige les efforts, limitant les dégâts à la carrosserie et aux éléments critiques. Il travaille étroitement avec le pare choc arrière, les ailes et le capot pour assurer une protection globale. En cas de déformation ou de rupture, un remplacement par une pièce d'occasion compatible restaure la rigidité structurelle et la sécurité du chargement.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un pare chocs central arrière en bon état est crucial pour la sécurité structurelle et la durée de vie de l'utilitaire : il garantit une absorption optimale des chocs et protège les éléments mécaniques critiques, sans risque de rupture ni de déformation progressive. Une usure ou une déformation avancée peut aussi solliciter anormalement les ailes et le châssis.
En cas de défaillance, vous risquez perte de rigidité structurelle, intrusion d'éléments en cas de choc, détérioration accélérée des composants arrière, et immobilisation en cas de dégâts importants. Si la déformation est légère, une redresse peut suffire ; si elle est structurelle, le remplacement est indispensable.
Opisto référence des pare chocs centraux arrière d'occasion pour les principales marques d'utilitaires et tous les types de configurations. Chaque pare chocs est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Renault, Fiat, Peugeot, Ford, Citroën, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos pare chocs centraux arrière proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est vérifiée pour son intégrité structurelle et sa compatibilité, garantissant une protection optimale et une durée de vie prolongée.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre utilitaire, sans compromis inutile. Les pare chocs d'occasion permettent d'économiser jusqu'à 70 % par rapport au neuf, idéal pour l'entretien d'une flotte ou d'un véhicule commercial.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Choisir une pièce d'occasion pour un utilitaire, c'est réduire l'impact environnemental tout en maintenant les standards de sécurité et de performance.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Pour les utilitaires, cette approche permet de cibler précisément la bonne configuration et d'éviter les erreurs de montage.
Le prix d'un pare chocs central arrière d'occasion dépend de la marque (Renault, Fiat, Peugeot, Ford, Citroën), de la configuration géométrique, de l'année du véhicule et de l'état réel de la pièce. Un pare chocs complet, galvanisé ou peint, avec tous les points de fixation intacts, est plus pertinent pour une réparation durable qu'une pièce avec des défauts structurels mineurs. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, filtrez par marque et modèle, puis comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité structurelle.
Pour choisir le bon pare chocs, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : marque, modèle, année de production, longueur totale, configuration de fixation (points d'ancrage au châssis), et composition du matériau (acier ou aluminium). Consultez la documentation technique de votre utilitaire pour confirmer les spécifications exactes. Validez aussi l'état des ailes et du capot pour une cohérence globale de la carrosserie. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque de mauvaise ajustement.
Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre utilitaire. C'est particulièrement intéressant pour les véhicules commerciaux, où le coût du neuf peut être très élevé et où la rotation du parc impose des budgets limités. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité géométrique et de fixation avant commande.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
