FORD FOCUS 4

Boitier papillon FORD FOCUS 4 d'occasion

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Amortisseur / Suspension

Amortisseur / Suspension

Amortisseur arriere droit Amortisseur arriere gauche Amortisseur avant droit Amortisseur avant gauche Amortisseur de direction
Dispositif / interrupteur / système électronique

Dispositif / interrupteur / système électronique

Amplificateur audio Antenne Bague transpondeur neiman lecteur de puce Bouton de demarrage Bouton SOS
Phare / feux / nettoyage de phares

Phare / feux / nettoyage de phares

Ampoule xenon Anti brouillard arriere Anti brouillard arriere droit Anti brouillard arriere gauche Anti brouillard droit (feux)
Anti brouillard gauche (feux) Bandeau de feu malle/hayon Boitier xenon Cabochon arriere droit Cabochon arriere gauche Catadioptre Catadioptre arriere droit Catadioptre arriere gauche Contacteur feu stop Enjoliveur anti brouillard Enjoliveur de feu arriere droit Enjoliveur de feu arriere gauche Enjoliveur de phare Enjoliveur de phare droit Enjoliveur de phare gauche Enjoliveur moustache optique avant droit Enjoliveur moustache optique avant gauche Feu arriere principal droit (feux) Feu arriere principal gauche (feux) Feu arriere secondaire droit (feux) Feu arriere secondaire gauche (feux) Feu arriere stop central Feu de pare choc arriere droit Feu de pare choc arriere gauche Feu de pare choc avant droit Feu de pare choc avant gauche Feu de recul Feu de recul droit Feu de recul gauche Feu diurne avant droit Feu diurne avant gauche Feu factice arriere droit Feu factice arriere gauche Feu factice avant droit Feu factice avant gauche Feux diurnes Gicleur lave phare Optique avant principal droit (feux)(phare) Optique avant principal gauche (feux)(phare) Optique avant secondaire droit (feux)(clignotant) Optique avant secondaire gauche (feux)(clignotant) Platine feu arriere droit Platine feu arriere gauche Pompe lave phares Rampe longues portees Repetiteur clignotant avant droit (Feux) Repetiteur clignotant avant gauche (Feux) Support anti brouillard arriere Support anti brouillard avant Support de phare droit (tôle) Support de phare gauche (tôle) Veilleuse avant droite Veilleuse avant gauche
Portière / porte

Portière / porte

Armature porte Arret de porte arriere droit Arret de porte arriere gauche Arret de porte avant droit Arret de porte avant gauche
Baguette de porte arriere droite Baguette de porte arriere gauche Baguette de porte avant droite Baguette de porte avant gauche Catadioptre interieur porte arriere droite Catadioptre interieur porte arriere gauche Catadioptre interieur porte avant droite Catadioptre interieur porte avant gauche Chariot porte laterale coulissante Charniere de porte arriere droit Charniere de porte arriere gauche Charniere de porte avant droit Charniere de porte avant gauche Garniture laterale arriere droite Garniture laterale arriere gauche Garniture porte arriere droite Garniture porte arriere gauche Garniture porte avant droite Garniture porte avant gauche Joint de porte Joint de porte arriere droite Joint de porte arriere gauche Joint de porte avant droite Joint de porte avant gauche Panneau de porte Panneau de porte arriere droit Panneau de porte arriere gauche Panneau de porte avant droit Panneau de porte avant gauche Poignee de maintien Poignee interieur arriere droit Poignee interieur arriere gauche Poignee interieur avant droit Poignee interieur avant gauche Poignee interieur porte laterale droite Poignee interieur porte laterale gauche Poignee porte arriere droit Poignee porte arriere gauche Poignee porte avant droit Poignee porte avant gauche Poignee porte laterale droit Poignee porte laterale gauche Porte arriere droit Porte arriere gauche Porte avant droit Porte avant gauche Porte de benne Porte laterale Porte laterale droit Porte laterale gauche Rail de porte coulissante Tirant de porte arriere droit Tirant de porte arriere gauche Tirant de porte avant droit Tirant de porte avant gauche

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Boitier papillon FORD FOCUS 4 d'occasion : réglez votre mélange air-essence

Retrouvez sur Opisto 3 références de boîtier papillon compatibles avec votre FORD FOCUS 4, provenant de professionnels issus de la filière VHU agréée. Chaque annonce détaille l'état, l'année du véhicule donneur et les informations de traçabilité pour sécuriser votre achat. La protection associée peut s'étendre jusqu'à 24 mois selon l'offre retenue. L'expédition couvre l'intégralité du territoire français ainsi que l'Europe, garantissant une livraison rapide et fiable. En choisissant l'occasion, vous réalisez des économies substantielles, pouvant atteindre 70 % comparées au tarif neuf.

  • 3+ références disponibles
  • Prix dès 62,50 €
  • Couverture jusqu'à 24 mois
  • Envoi rapide : 48h-72h
  • Filière VHU encadrée
  • Filtrage par immatriculation

Qu'est-ce que le boîtier papillon pour FORD FOCUS 4 ?

Le boîtier papillon est un composant essentiel du système d'admission d'air qui contrôle la quantité d'air aspirée par le moteur. Sur votre FORD FOCUS 4, il fonctionne en synchronisation avec le système d'injection pour ajuster précisément le mélange air-essence en fonction des besoins du moteur et des conditions de conduite.

Ce mécanisme, actionné électroniquement ou mécaniquement selon la génération, influe directement sur la performance, la consommation et les émissions polluantes. Les variantes diffèrent selon l'année, le type de motorisation (essence ou diesel) et l'équipement embarqué. Une interchangeabilité parfaite avec votre pièce d'origine est primordiale pour éviter un dysfonctionnement ou une perte de puissance.

Les annonces présentent les détails indispensables : année du modèle donneur, références constructeur, photos de la pièce et état général. Cela vous permet de valider la correspondance avant montage et de vérifier les caractéristiques spécifiques de votre FORD FOCUS 4. Pour approfondir, vous pouvez aussi consulter le débitmètre, pièce fortement liée au boîtier papillon dans le circuit d'admission.

Comment choisir un boîtier papillon pour FORD FOCUS 4 ?

Le type de motorisation représente le critère décisif, car les boîtiers essence et diesel ne sont pas interchangeables sur la FORD FOCUS 4. Vérifiez ensuite l'année de production ou la phase du véhicule : c'est le repère le plus fiable pour confirmer la compatibilité mécanique et électronique. Identifiez précisément le numéro de code d'origine et sa version, puis examinez attentivement l'état cosmétique et fonctionnel. Une pièce sans traces de rouille ou de dégât mécanique constitue le gage d'une adaptation sans surprises.

Critères de sélection :

  • Type de motorisation (essence ou diesel)
  • Année et phase de production
  • Numéro d'identifiant constructeur
  • État cosmétique et absence de dommages

Critères qualité :

  • Intégrité du boîtier sans fissure ou corrosion
  • Mécanisme d'obturation mobile et sans blocage visible
  • Connecteurs et surfaces de montage en bon état
  • Références constructeur lisibles et traçabilité du véhicule donneur confirmée

Garantie : assurance jusqu'à 2 ans selon la sélection faite.

Tarifs et livraison

Les frais d'expédition commencent à 4,92 € ; il est possible que certains vendeurs proposent une prise en charge complète de la livraison. Les délais d'envoi s'échelonnent généralement entre 48h et 72h, couvrant à la fois la France et le reste de l'Europe. Le tarif du boîtier papillon démarre à partir de 62,50 €, offrant une alternative économique et rapide pour votre réparation. Cette solution d'occasion génère aussi une réduction budgétaire conséquente par rapport au marché du neuf.

Pourquoi acheter sur Opisto ?

Transparence

Les annonces proviennent de vendeurs certifiés par la filière VHU, avec des descriptions complètes incluant photos, année du donneur et garantie. Cette clarté vous permet de sélectionner une pièce adaptée à votre FORD FOCUS 4 en toute confiance.

Économies

Comparer les différentes offres accessible sur la plateforme vous offre la flexibilité d'ajuster votre sélection selon votre enveloppe budgétaire, la rapidité d'expédition et le niveau de couverture recherché.

Expertise modèle

Le tri spécifique à la FORD FOCUS 4 et à ses variantes motorisation simplifie votre recherche. Lorsque le filtrage par immatriculation est accessible, il constitue un raccourci décisif ; sinon, la référence constructeur reste le repère incontournable pour sécuriser votre commande et limiter les risques d'inadaptation.

Foire aux questions

Quel budget dois-je prévoir pour un boîtier papillon FORD FOCUS 4 ?

Le coût fluctue selon l'année du véhicule donneur, le type de motorisation et la disponibilité de la pièce sur le marché de l'occasion. Les premières offres s'établissent à 62,50 €, avec des montants susceptibles d'augmenter en fonction de facteurs tels que la rareté, l'état général et le délai de livraison. Pensez également à ajouter les frais d'acheminement à votre calcul total. Sur Opisto, vous visualisez immédiatement les tarifs proposés par les professionnels, facilitant une comparaison rapide pour rester dans votre budget préalablement fixé.

Comment m'assurer que le boîtier papillon sera compatible avec ma FORD FOCUS 4 ?

Commencez par relever l'année d'immatriculation, la motorisation (essence ou diesel) et le numéro d'identification du moteur si possible. Ensuite, contrôlez l'identifiant constructeur affiché dans l'annonce : c'est l'indicateur le plus fiable pour valider la correspondance. La recherche par immatriculation, quand elle est disponible sur la plateforme, accélère considérablement cette vérification. Si vous demeurez hésitant, parcourez la page générale des boîtiers papillon FORD pour examiner les autres variantes proposées, puis affinez votre recherche sur la FORD FOCUS 4.

Comment reconnaître un boîtier papillon authentique d'occasion ?

L'authenticité s'établit en priorité par la vérification du code d'origine gravé ou imprimé sur le boîtier. Examinez également l'état général des photos fournies : absence de rouille, de fissures ou de traces de réparation approximative constituent de bons indicateurs. Une annonce détaillée, avec images nettes, informations du véhicule donneur et mention du vendeur professionnel, augmente votre confiance. Avant finalisation de l'achat, rapprochez le numéro de série visible dans l'offre avec celui de votre pièce d'origine ou les références disponibles dans vos documents constructeur. L'assurance associée et l'origine VHU confirmée renforcent aussi votre sécurité. Vous pouvez également consulter l'échangeur air si vous envisagez un projet de remise à neuf plus complet du système d'admission.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.