Retrouvez 19 boîtiers d'accrochage d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre système d'attelage en état en toute sérénité.
Un boîtier d'accrochage est un système mécanique permettant de relier une remorque ou un porte-charge à votre véhicule. Il assure la transmission des efforts de traction et se compose d'une rotule de tractage, d'une paumelle et d'un système de verrouillage qui maintiennent fermement l'attelage. Ce composant reçoit les charges dynamiques lors du remorquage et absorbe les mouvements latéraux ou verticaux.
Son rôle principal est de garantir une liaison sécurisée et durable entre votre véhicule et une remorque, tout en distribuant les efforts de façon régulière. Il travaille en étroite collaboration avec le Calculateur qui gère les paramètres électroniques du système, le Boîtier servitude moteur (BSM) qui optimise les performances lors du remorquage, et l'Avertisseur/Klaxon qui assure la signalisation de sécurité. En cas d'usure, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une traction stable et sécurisée.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un boîtier d'accrochage en bon état est crucial pour la sécurité routière : il garantit une liaison stable, évite tout risque de décrochage et assure une conduite sereine lors du remorquage. Une usure avancée ou une corrosion peuvent compromettre la fiabilité de l'attelage et solliciter anormalement le châssis du véhicule.
En cas de défaillance, vous risquez un jeu excessif, une corrosion visible, un verrouillage imprécis, une difficulté à accrocher la remorque, ou pire, un décrochage en circulation. Si le problème vient de la liaison électronique, vérifiez aussi le Calculateur moteur et les capteurs d'attelage associés.
Opisto référence des boîtiers d'accrochage d'occasion pour les principales marques automobiles. Chaque boîtier d'accrochage est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Peugeot, Audi, Jaguar, BMW, Nissan, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos boîtiers d'accrochage proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est vérifiée pour sa fiabilité et sa sécurité.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile. Les attelages neufs représentent un investissement important que l'occasion permet de réduire considérablement.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire. Chaque boîtier d'accrochage récupéré évite une extraction supplémentaire de ressources.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement. Vous gagnez du temps et évitez les erreurs de montage.
Le prix d'un boîtier d'accrochage d'occasion dépend de la marque, de la classe d'attelage (B, B+, C, D), de la charge max. admissible, et de l'état général de la pièce. Un boîtier de classe B standard coûtera moins cher qu'un système de classe C ou D destiné au remorquage intensif. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et capacité de charge.
Pour choisir le bon boîtier d'accrochage, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : classe d'attelage, charge max. admissible, type de fixation (boulonné, soudé), et compatibilité avec le châssis de votre véhicule. Consultez le Calculateur ou la documentation du Boîtier servitude moteur (BSM) pour valider les paramètres électroniques. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque.
Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour l'attelage, où le coût du neuf peut dépasser 200 €. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
