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Moteur AUDI A6 3 PHASE 1 3.0 TDI - 24V V6 TURBO QUATTRO 4X4 Diesel d'occasion - BMK

2 489,00*
Description
Référence Constructeur : BMK Montage Sur : A6 3 3.0 TDI Kilométrage Non Garanti : 145.355 KMS Remplacer impérativement le kit de distribution (courroie et galets tendeurs ou chaine et patin), la pompe... Voir plus
Référence Constructeur : BMK Montage Sur : A6 3 3.0 TDI Kilométrage Non Garanti : 145.355 KMS Remplacer impérativement le kit de distribution (courroie et galets tendeurs ou chaine et patin), la pompe à eau, huile, le filtre à huile,le filtre à air, les bougies, le filtre à gazole et purger le circuit, ainsi que les joints spi du vilbrequin. Voir moins
Frais de livraison à partir de 200,00€
Délai de rétractation de 14 jours

Vendeur

Pays : FRANCE
Agrément : PR6000034D/0005107624
(PREFECTURE DE L'OISE)

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Pays : FRANCE
Agrément : PR6000034D/0005107624
(PREFECTURE DE L'OISE)
Marque : AUDI
Gamme : A6 3
Modèle : A6 3 PHASE 1
Finition : A6 3 PHASE 1 3.0 TDI - 24V V6 TURBO QUATTRO 4X4
Désignation commerciale : A6 3 PHASE 1 3.0 TDI - 24V V6 TURBO QUATTRO 4X4
Date de mise en circulation : 15/06/2005
Kilométrage **** : Non renseigné
Couleur : Brulee
Cylindrée : 2967cm3
Puissance : 224cv
Carburant : Diesel
Boite de vitesses : Automatique
Code moteur : BMK
Code boîte : Non renseigné
VIN : WAUZZZ4F65N000000
Nombre de portes : 4
Référence constructeur : BMK
Référence Opisto : 121402378
Dénomination : Moteur AUDI A6 3 PHASE 1 Diesel
Catégorie : Moteur
Prix TTC : 2 489,00 €
Etat : Occasion - Bon état - En stock, déjà démontée
Quantité : 1
Garantie : 6 mois
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Référence Constructeur : BMK Montage Sur : A6 3 3.0 TDI Kilométrage Non Garanti : 145.355 KMS Remplacer impérativement le kit de distribution (courroie et galets tendeurs ou chaine et patin), la pompe... Voir plus
Référence Constructeur : BMK Montage Sur : A6 3 3.0 TDI Kilométrage Non Garanti : 145.355 KMS Remplacer impérativement le kit de distribution (courroie et galets tendeurs ou chaine et patin), la pompe à eau, huile, le filtre à huile,le filtre à air, les bougies, le filtre à gazole et purger le circuit, ainsi que les joints spi du vilbrequin. Voir moins
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