Retrouvez 129 convertisseurs de couple d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.
Un convertisseur de couple est un organe de transmission situé entre le moteur et la boîte de vitesses automatique. Il se compose d'une turbine, d'une stator et d'une pompe, permettant de transmettre progressivement la puissance moteur sans interruption de la transmission.
Son rôle principal est d'assurer les passages de rapports en douceur et d'optimiser les phases de démarrage sans à-coup. En augmentant la vitesse du moteur, le système amplifie le couple transmis, d'où le nom « convertisseur ». Un convertisseur en bon état garantit une accélération progressive, une consommation maîtrisée et une protection complète de la chaîne cinématique. Il travaille avec le Calculateur qui gère les phases de passage, le Calculateur moteur qui optimise le régime, et le Boîtier servitude moteur (BSM) qui asservit les commandes. En cas d'usure ou de défaillance, un remplacement par une pièce d'occasion compatible permet de retrouver une conduite stable et des passages de rapports nets.
Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.
Un convertisseur de couple en bon état est crucial pour la fiabilité : il garantit des démarrages fluides, des accélérations régulières et une transmission préservée. Une usure avancée peut solliciter anormalement la boîte de vitesses et augmenter la consommation.
En cas de défaillance, vous risquez patinage, odeur de brûlé, démarrages saccadés, surchauffe et immobilisation. Si le problème vient du convertisseur lui-même, contrôlez aussi le Calculateur moteur et l'hydraulique associée pour sécuriser le diagnostic.
Opisto référence des convertisseurs de couple d'occasion pour les principales marques automobiles et tous les types de motorisations. Chaque convertisseur est :
Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.
Marques disponibles : Renault, Toyota, Peugeot, Mercedes, BMW, et bien d'autres.
Critères qualité :
Garantie : jusqu'à 2 ans
Nos convertisseurs de couple proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose.
Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre véhicule, sans compromis inutile.
L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire.
La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement.
Le prix d'un convertisseur de couple d'occasion dépend de la configuration, de la référence OEM, du diamètre, du type de motorisation et de l'état réel de la pièce. Un convertisseur remis à neuf offre souvent le meilleur compromis entre budget et fiabilité. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité. À partir de 36,36 €, vous accédez à des pièces d'occasion fiables et garanties.
Pour choisir le bon convertisseur de couple, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : diamètre, type de motorisation (essence/diesel), et compatibilité avec la boîte de vitesses automatique de votre véhicule. Le convertisseur doit impérativement correspondre au modèle de transmission. Pour sécuriser le montage, contrôlez aussi le Calculateur moteur et validez la compatibilité complète avant commande. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque.
Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour le convertisseur, où le coût du neuf peut être très élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.
* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA.
Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
