Arbre a came d'occasion

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Amortisseur / Suspension

Amortisseur / Suspension

Amortisseur arriere droit Amortisseur arriere gauche Amortisseur avant droit Amortisseur avant gauche Amortisseur de direction
Dispositif / interrupteur / système électronique

Dispositif / interrupteur / système électronique

Amplificateur audio Antenne Bague transpondeur neiman lecteur de puce Bouton de demarrage Bouton SOS
Phare / feux / nettoyage de phares

Phare / feux / nettoyage de phares

Ampoule xenon Anti brouillard arriere Anti brouillard arriere droit Anti brouillard arriere gauche Anti brouillard droit (feux)
Anti brouillard gauche (feux) Bandeau de feu malle/hayon Boitier xenon Cabochon arriere droit Cabochon arriere gauche Catadioptre Catadioptre arriere droit Catadioptre arriere gauche Contacteur feu stop Enjoliveur anti brouillard Enjoliveur de feu arriere droit Enjoliveur de feu arriere gauche Enjoliveur de phare Enjoliveur de phare droit Enjoliveur de phare gauche Enjoliveur moustache optique avant droit Enjoliveur moustache optique avant gauche Feu arriere principal droit (feux) Feu arriere principal gauche (feux) Feu arriere secondaire droit (feux) Feu arriere secondaire gauche (feux) Feu arriere stop central Feu de pare choc arriere droit Feu de pare choc arriere gauche Feu de pare choc avant droit Feu de pare choc avant gauche Feu de recul Feu de recul droit Feu de recul gauche Feu diurne avant droit Feu diurne avant gauche Feu factice arriere droit Feu factice arriere gauche Feu factice avant droit Feu factice avant gauche Feux diurnes Gicleur lave phare Optique avant principal droit (feux)(phare) Optique avant principal gauche (feux)(phare) Optique avant secondaire droit (feux)(clignotant) Optique avant secondaire gauche (feux)(clignotant) Platine feu arriere droit Platine feu arriere gauche Pompe lave phares Rampe longues portees Repetiteur clignotant avant droit (Feux) Repetiteur clignotant avant gauche (Feux) Support anti brouillard arriere Support anti brouillard avant Support de phare droit (tôle) Support de phare gauche (tôle) Veilleuse avant droite Veilleuse avant gauche
Portière / porte

Portière / porte

Armature porte Arret de porte arriere droit Arret de porte arriere gauche Arret de porte avant droit Arret de porte avant gauche
Baguette de porte arriere droite Baguette de porte arriere gauche Baguette de porte avant droite Baguette de porte avant gauche Catadioptre interieur porte arriere droite Catadioptre interieur porte arriere gauche Catadioptre interieur porte avant droite Catadioptre interieur porte avant gauche Chariot porte laterale coulissante Charniere de porte arriere droit Charniere de porte arriere gauche Charniere de porte avant droit Charniere de porte avant gauche Garniture laterale arriere droite Garniture laterale arriere gauche Garniture porte arriere droite Garniture porte arriere gauche Garniture porte avant droite Garniture porte avant gauche Joint de porte Joint de porte arriere droite Joint de porte arriere gauche Joint de porte avant droite Joint de porte avant gauche Panneau de porte Panneau de porte arriere droit Panneau de porte arriere gauche Panneau de porte avant droit Panneau de porte avant gauche Poignee de maintien Poignee interieur arriere droit Poignee interieur arriere gauche Poignee interieur avant droit Poignee interieur avant gauche Poignee interieur porte laterale droite Poignee interieur porte laterale gauche Poignee porte arriere droit Poignee porte arriere gauche Poignee porte avant droit Poignee porte avant gauche Poignee porte laterale droit Poignee porte laterale gauche Porte arriere droit Porte arriere gauche Porte avant droit Porte avant gauche Porte de benne Porte laterale Porte laterale droit Porte laterale gauche Rail de porte coulissante Tirant de porte arriere droit Tirant de porte arriere gauche Tirant de porte avant droit Tirant de porte avant gauche

Top pièces

Arbre à came d'occasion : performances moteur optimales

Retrouvez 335 arbres à came d'occasion disponibles sur Opisto, sélectionnés auprès de centres VHU agréés pour leur fiabilité. Profitez d'une économie jusqu'à 70 % par rapport au neuf, d'une garantie 24 mois et d'une livraison rapide en France comme en Europe pour remettre votre véhicule en état en toute sérénité.

  • 335+ arbres à came d'occasion en stock
  • Prix à partir de 13,64 €
  • Garantie jusqu'à 2 ans
  • Livraison : expédition en 48h-72h
  • Centres VHU agréés
  • Recherche facile : par immatriculation ou recherche dans nos catégories marque et modèle.

Qu'est-ce qu'un arbre à came et à quoi sert-il ?

Un arbre à came est un composant moteur crucial situé en tête de cylindre, responsable de la commande des soupapes d'admission et d'échappement. Il se compose d'un axe sur lequel sont usinées des excentriques (les cames) qui, en tournant, actionnent les culbuteurs ou les poussoirs hydrauliques pour ouvrir et fermer les soupapes de manière précise et synchronisée.

Son rôle principal est de coordonner l'ouverture et la fermeture des soupapes selon le cycle moteur, permettant l'admission du mélange air-carburant et l'échappement des gaz brûlés. Un arbre à came en bon état garantit un moteur performant, une consommation maîtrisée et des émissions réduites. Il travaille en étroite collaboration avec le Moteur, le Turbo qui amplifie la puissance, et le Support moteur qui l'immobilise. En cas d'usure ou de défaillance, un remplacement par une pièce d'occasion compatible restaure la précision mécanique et la fluidité du fonctionnement moteur.

Pour choisir sereinement, vérifiez la compatibilité et l'état des composants. Voici les fonctions essentielles à connaître avant l'achat.

  • Commander l'ouverture précise des soupapes d'admission et d'échappement
  • Synchroniser le cycle moteur en fonction de la position du vilebrequin
  • Optimiser le remplissage des cylindres et l'évacuation des gaz brûlés
  • Améliorer les performances moteur et réduire la consommation de carburant
  • Assurer une combustion efficace et limiter les émissions polluantes

Un arbre à came en bon état est crucial pour la fiabilité et les performances : il garantit un moteur silencieux, une combustion optimale et une longévité accrue. Une usure avancée peut solliciter anormalement le Turbo et endommager les soupapes.

En cas de défaillance, vous risquez bruits de claquement en tête, perte de puissance, consommation excessive, calage moteur et immobilisation. Si le problème persiste, contrôlez aussi le Support moteur droit et la Pompe à vide associés.

Arbres à came pour toutes les marques

Opisto référence des arbres à came d'occasion pour les principales marques automobiles. Chaque arbre à came est :

  • Testé et contrôlé : vérification du fonctionnement et de la géométrie avant expédition
  • Prêt à l'emploi : recevez et montez votre arbre à came directement sur votre moteur
  • D'origine OEM : pièce d'origine provenant de véhicules de même marque
  • Traçable : issu de centres VHU agréés
  • Véhicule contrôlé : tous les arbres à came d'occasion proviennent de véhicules contrôlés détenant un VIN (Vehicle Identification Number), numéro d'identification unique d'un véhicule

Garantie jusqu'à 24 mois selon la pièce sélectionnée.

Marques disponibles : BMW, Renault, Citroën, Peugeot, Audi, et bien d'autres.

Comment choisir votre arbre à came d'occasion ?

  • Marque et modèle : assurez-vous que l'arbre à came que vous sélectionnez corresponde à votre véhicule
  • Année de production : les générations différentes peuvent avoir des spécifications différentes
  • Type de transmission : Non applicable
  • Référence OEM (Original Equipment Manufacturer) : référence d'une pièce d'origine, identique à celle montée en usine

Critères qualité :

  • Géométrie intacte : pas de voilage, usinages réguliers, cames sans traces d'usure
  • État des paliers : pas de jeu axial, absence de rayures, fini de surface préservé
  • Compatibilité moteur : diamètre, longueur et positionnement exactement conformes à l'OEM
  • Synchronisation : calage correct avec le vilebrequin et les roues dentées d'entraînement

Garantie : jusqu'à 2 ans

Arbre à came d'occasion : économie et livraison chez Opisto

  • 70 % moins cher
  • Livraison France
  • Livraison Europe
  • Frais de livraison à partir de 0,00 €
  • Livraison gratuite possible

Pourquoi acheter un arbre à came d'occasion sur Opisto ?

Qualité garantie

Nos arbres à came proviennent de centres VHU agréés, sont traçables et contrôlés avant expédition pour réduire les risques à la pose. Chaque pièce est vérifiée pour sa géométrie et son état de surface.

Économies substantielles

Vous réparez à budget maîtrisé, tout en conservant une pièce OEM adaptée à votre moteur, sans compromis sur la qualité. L'arbre à came neuf peut représenter un investissement important ; l'occasion vous permet d'économiser jusqu'à 70 %.

Démarche écologique

L'occasion prolonge la durée de vie des pièces et limite la production de déchets, en favorisant l'économie circulaire et la réduction de l'empreinte carbone de votre réparation.

Recherche simplifiée

La recherche par immatriculation et le tri par référence facilitent l'identification de la pièce compatible, rapidement et sans risque d'erreur.

Foire aux questions

Combien coûte un arbre à came d'occasion ?

Le prix d'un arbre à came d'occasion dépend de la configuration, de la référence OEM, du type de moteur (essence, diesel, turbo, atmosphérique) et de l'état réel de la pièce. Les frais de livraison et la disponibilité influencent aussi le tarif final. Sur Opisto, filtrez par véhicule et comparez les offres compatibles pour trouver le meilleur compromis entre budget et fiabilité. Un arbre à came moins cher qu'une pièce neuve permet de maîtriser votre budget de réparation moteur tout en conservant une pièce d'origine garantie.

Comment savoir quel arbre à came choisir pour mon véhicule ?

Pour choisir le bon arbre à came, partez de l'immatriculation ou de la référence constructeur (OEM). Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques : diamètre, longueur, nombre de cames, type de commande (direct ou indirect). Compatibilité exacte avec votre Moteur et ses accessoires est essentielle pour une pose réussie. Une pièce traçable, contrôlée et garantie réduit nettement le risque d'incompatibilité ou de défaillance précoce.

Pourquoi choisir une pièce d'occasion plutôt que neuve ?

Choisir une pièce d'occasion permet souvent d'économiser jusqu'à 70 % tout en conservant une pièce d'origine adaptée à votre véhicule. C'est particulièrement intéressant pour le moteur, où le coût du neuf peut être élevé. L'occasion favorise aussi l'économie circulaire : vous prolongez la durée de vie de composants encore fonctionnels et réduisez l'impact environnemental. Pour rester serein, privilégiez une pièce issue d'un centre VHU agréé, contrôlée et garantie, et validez la compatibilité avant commande.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.