{"id":4009,"date":"2023-09-28T08:00:00","date_gmt":"2023-09-28T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/?p=4009"},"modified":"2023-09-28T12:35:34","modified_gmt":"2023-09-28T10:35:34","slug":"comment-nettoyer-lechappement-dune-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/comment-nettoyer-lechappement-dune-moto\/","title":{"rendered":"Comment nettoyer l&rsquo;\u00e9chappement d&rsquo;une moto ?"},"content":{"rendered":"\n<p>Chaleur, temps et intemp\u00e9ries sont \u00e0 l\u2019origine du vieillissement d\u2019un \u00e9chappement de moto, qui finit alors par pr\u00e9senter un aspect sale, terne, rouill\u00e9 ou oxyd\u00e9. Qu\u2019il soit en aluminium, en acier, en titane ou encore en carbone, nettoyer son \u00e9chappement fait ainsi partie de l\u2019entretien courant de votre moto. Une question d\u2019\u00e9clat du m\u00e9tal mais aussi de durabilit\u00e9 des pi\u00e8ces de la ligne d\u2019\u00e9chappement, le collecteur pouvant notamment finir par se percer sous l\u2019effet de la rouille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"852\" data-id=\"4024\" src=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nettoyer-echappement-moto.png\" alt=\"Nettoyer echappement moto\" class=\"wp-image-4024\" srcset=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nettoyer-echappement-moto.png 1280w, https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nettoyer-echappement-moto-480x320.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 1280px, 100vw\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"les-etapes-d-un-nettoyage-regulier-de-votre-echappement-de-moto\">Les \u00e9tapes d\u2019un nettoyage r\u00e9gulier de votre \u00e9chappement de moto<\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous prenez soin de nettoyer r\u00e9guli\u00e8rement la ligne d\u2019\u00e9chappement de votre moto, vous n\u2019avez pas besoin de vous munir de produit sp\u00e9cifique ou particuli\u00e8rement puissant. De l\u2019eau chaude, un chiffon (micro-fibres de pr\u00e9f\u00e9rence) et une \u00e9ponge suffisent pour le nettoyage courant.<\/p>\n\n\n\n<p>Retirez le collier du tube d\u2019\u00e9chappement et la vis de fixation pour d\u00e9monter le silencieux. Passez-le \u00e0 l\u2019eau et \u00e0 l\u2019\u00e9ponge. Pour le pot d\u2019\u00e9chappement, utilisez un produit nettoyant d\u00e9di\u00e9 \u00e0 appliquer apr\u00e8s l\u2019\u00e9ponge humide, en prenant soin d\u2019utiliser un bouchon de pot pour \u00e9viter que l\u2019eau et le produit ne rentrent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. S\u00e9chez avec un chiffon micro-fibres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"nettoyer-l-echappement-de-moto-par-decapage\">Nettoyer l\u2019\u00e9chappement de moto par d\u00e9capage<\/h2>\n\n\n\n<p>Nettoyer son \u00e9chappement de moto lorsqu\u2019il est tr\u00e8s encrass\u00e9 ou d\u00e9j\u00e0 attaqu\u00e9 par la rouille ou l\u2019oxydation requiert un peu plus de temps. Il vous faudra en effet&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laisser tremper dans l\u2019eau les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments de l\u2019\u00e9chappement&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>Pulv\u00e9riser un produit nettoyant&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>Poncer le m\u00e9tal avec un abrasif de carrosserie en commen\u00e7ant avec du 180&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>Essuyer avec un chiffon micro-fibres&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>Poncer avec des abrasifs de plus en plus fins, jusqu\u2019\u00e0 la finition 1000 et la laine d\u2019acier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il est important de veiller \u00e0 ne jamais utiliser d\u2019abrasif \u00e0 sec&nbsp;: pulv\u00e9risez toujours un peu de produit nettoyant d\u2019abord, ou au moins de l\u2019eau, sous peine de rayer le m\u00e9tal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"lustrer-le-pot-d-echappement\">Lustrer le pot d\u2019\u00e9chappement<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour rendre tout son \u00e9clat au m\u00e9tal, il faut terminer de nettoyer son \u00e9chappement de moto en utilisant un produit lustrant. Son application est simple et rapide&nbsp;: il suffit de le pulv\u00e9riser sur l\u2019\u00e9chappement pr\u00e9alablement bien s\u00e9ch\u00e9 et de laisser agir durant quelques minutes. Un chiffon micro-fibres permet ensuite de r\u00e9partir le produit sans laisser de traces.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"le-decalaminage-un-nettoyage-intense\">Le d\u00e9calaminage, un nettoyage intense<\/h2>\n\n\n\n<p>R\u00e9sidu charbonneux form\u00e9 lors de la combustion du moteur, la calamine vient recouvrir l\u2019\u00e9chappement de votre moto, lui donnant un aspect noir et r\u00e9duisant ses performances. Il faut alors effectuer un d\u00e9calaminage chimique ou thermique. La solution la plus simple \u00e0 mettre en place \u00e0 la maison est le d\u00e9calaminage chimique, \u00e0 l\u2019aide de soude caustique. Pour nettoyer votre \u00e9chappement de moto avec ce produit, veillez \u00e0 vous prot\u00e9ger avec des gants et des lunettes, car la r\u00e9action chimique va atteindre de hautes temp\u00e9ratures et la soude est irritante.<\/p>\n\n\n\n<p>La soude doit \u00eatre vers\u00e9e dans le collecteur de l\u2019\u00e9chappement et m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 de l\u2019eau. Laissez agir durant une nuit puis videz le collecteur et rincez abondamment afin de bien \u00e9vacuer toute la calamine. Le s\u00e9chage final est important&nbsp;: vous pouvez utiliser un chalumeau.<\/p>\n\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chaleur, temps et intemp\u00e9ries sont \u00e0 l\u2019origine du vieillissement d\u2019un \u00e9chappement de moto, qui finit alors par pr\u00e9senter un aspect sale, terne, rouill\u00e9 ou oxyd\u00e9. 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Mais quels sont-ils concr\u00e8tement ?<\/p><p><\/p><\/blockquote><\/figure>\n<!-- \/wp:pullquote -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Un march\u00e9 qui peine \u00e0 d\u00e9coller en France<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Aux Etats-Unis, la part de march\u00e9 des pi\u00e8ces auto d'occasion s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 20 % contre 5 % en France. Ce d\u00e9calage s\u2019explique par le fait qu\u2019en France, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion a \u00e9t\u00e9 pendant tr\u00e8s longtemps assimil\u00e9 \u00e0 la casse automobile \u00e0 l\u2019ancienne.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Pourtant, ces 4 derni\u00e8res ann\u00e9es, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion s\u2019est m\u00e9tamorphos\u00e9, professionnalis\u00e9. La digitalisation croissante des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi a permis de qualifier et quantifier l\u2019offre. Elle a pris une dimension nationale, tant \u00e0 destination des particuliers que des professionnels. Sa part de march\u00e9 ne cesse de progresser sous l\u2019impulsion de la r\u00e9glementation et de l\u2019\u00e9volution raisonn\u00e9e des comportements de consommation.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette mont\u00e9e en gamme permet \u00e0 des acteurs beaucoup plus importants - r\u00e9seaux de distribution, assureurs, experts - de mettre en avant la pi\u00e8ce de r\u00e9emploi pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules de leurs clients. Toutefois, cette offre s\u2019est structur\u00e9e assez tard en France, ce qui explique en partie le d\u00e9calage observ\u00e9 avec les Etats-Unis.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":19} -->\n<div style=\"height:19px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>La pi\u00e8ce auto d'occasion : moins ch\u00e8re et plus verte !<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Acheter de l\u2019occasion permet d\u2019\u00e9conomiser entre 50 et 70&nbsp;% par rapport \u00e0 la valeur du prix chez un constructeur.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Depuis 2018, le code de la consommation a d\u00e9clar\u00e9 que les garagistes doivent obligatoirement proposer des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 leurs clients pour la r\u00e9paration de leur voiture.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette loi s\u2019applique \u00e0 tous les professionnels qui fournissent des services et prestations de r\u00e9paration ou d\u2019entretien. Ils ont l\u2019obligation de proposer des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi \u00e0 leurs clients.Cependant, ces derniers ne sont pas oblig\u00e9s de donner une suite favorable \u00e0 leur proposition. Le professionnel doit donc proposer deux devis diff\u00e9rents :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>Un premier avec les prix des pi\u00e8ces d\u2019occasion,<\/li><li>Et un second avec les pi\u00e8ces neuves \u00e0 ses clients.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La relance \u00e9conomique doit \u00eatre plus verte et l\u2019\u00e9conomie circulaire va y prendre toute sa part. Les consommateurs en ont conscience et pl\u00e9biscitent de plus en plus l\u2019achat d\u2019occasion qui allie \u00e9cologie et \u00e9conomie. Une tendance \u00e0 laquelle r\u00e9pond la pi\u00e8ce automobile de r\u00e9emploi. La pi\u00e8ce d\u2019occasion est un choix strat\u00e9gique en sachant que l\u2019automobile est le 2<sup>\u00e8me<\/sup> poste de d\u00e9pense des m\u00e9nages fran\u00e7ais.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Au-del\u00e0 de l\u2019aspect \u00e9conomique, les solutions propos\u00e9es par Opisto permettent de valoriser l\u2019\u00e9conomie circulaire et le d\u00e9veloppement durable dans le milieu de l\u2019automobile. Opisto offre ainsi une deuxi\u00e8me vie aux pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, r\u00e9utilise l\u2019existant et produit moins de d\u00e9chets.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":2707,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img src=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AdobeStock_427106604-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2707\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Le contr\u00f4le strict des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es <\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Afin de garantir une totale s\u00e9curit\u00e9 aux consommateurs, chaque pi\u00e8ce propos\u00e9e sur les marketplaces d\u2019Opisto a \u00e9t\u00e9 nettoy\u00e9e, contr\u00f4l\u00e9e et v\u00e9rifi\u00e9e par le CVHU dont elle est issue.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Gr\u00e2ce au stock disponible en temps r\u00e9el propos\u00e9 sur les plateformes <a href=\"http:\/\/opisto.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.fr<\/a>, <a href=\"http:\/\/opisto.pro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.pro<\/a> et <a href=\"http:\/\/opisto.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.com<\/a>, le client peut r\u00e9aliser sa commande rapidement et en toute confiance.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Les d\u00e9lais de livraison varient selon les vendeurs et leur capacit\u00e9 d\u2019exp\u00e9dition mais s\u2019effectuent en moyenne entre 48 et 72&nbsp;h.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Les marketplaces Opisto offre au grand public et aux professionnels de la r\u00e9paration automobile, un catalogue de plusieurs millions de pi\u00e8ces d\u2019occasion !<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>On y trouve ainsi des pi\u00e8ces de carrosserie (optiques, capots, ailes, r\u00e9troviseurs, portes, etc.), mais aussi des moteurs, bo\u00eetes de vitesses, ou encore des alternateurs.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[106,21,108],"tags":[76],"class_list":["post-4009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-106","category-blog","category-conseils-moto","tag-communication-opisto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Comment nettoyer l&#039;\u00e9chappement d&#039;une moto ? - Opisto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apprenez \u00e0 nettoyer facilement l&#039;\u00e9chappement de votre moto. 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