{"id":3937,"date":"2023-04-18T08:00:00","date_gmt":"2023-04-18T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/?p=3937"},"modified":"2023-04-11T10:41:42","modified_gmt":"2023-04-11T08:41:42","slug":"controle-technique-moto-les-points-de-controle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/controle-technique-moto-les-points-de-controle\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le technique moto : les points de contr\u00f4le"},"content":{"rendered":"\n<p>Pr\u00e9vu pour 2023, le contr\u00f4le technique moto pr\u00e9voit de nombreux points afin d\u2019assurer un contr\u00f4le complet des v\u00e9hicules et augmenter la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des motards. L\u2019objectif est \u00e9galement de diminuer l\u2019impact \u00e9cologique des motos, car le contr\u00f4le technique se penche sur des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 mais aussi sur la pollution \u00e9mise par les v\u00e9hicules. Du freinage \u00e0 l\u2019\u00e9clairage en passant par la direction ou encore la carrosserie, voici ce qui est v\u00e9rifi\u00e9 lors d\u2019un contr\u00f4le technique moto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"852\" data-id=\"3938\" src=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/controle-technique-moto-point-de-controle.png\" alt=\"Contr\u00f4le technique moto point de contr\u00f4le\" class=\"wp-image-3938\" srcset=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/controle-technique-moto-point-de-controle.png 1280w, https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/controle-technique-moto-point-de-controle-480x320.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 1280px, 100vw\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"quels-sont-les-points-verifies-par-le-controle-technique-moto\">Quels sont les points v\u00e9rifi\u00e9s par le contr\u00f4le technique moto&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p>Comme pour la version automobile, le contr\u00f4le technique pour moto v\u00e9rifie des \u00e9l\u00e9ments tr\u00e8s vari\u00e9s qui couvrent l\u2019ensemble du v\u00e9hicule&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Freinage\u2009;<\/li><li>Usure\u2009;<\/li><li>Direction\u2009;<\/li><li>Visibilit\u00e9\u2009;<\/li><li>Liaison au sol\u2009;<\/li><li>\u00c9chappement\u2009;<\/li><li>Organes m\u00e9caniques\u2009;<\/li><li>Structure et carrosserie\u2009;<\/li><li>\u00c9quipements.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Les diverses d\u00e9faillances possibles seront class\u00e9es en deux cat\u00e9gories&nbsp;: majeures et mineures.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"quand-faire-passer-sa-moto-au-controle-technique\">Quand faire passer sa moto au contr\u00f4le technique\u2009?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le contr\u00f4le technique doit respecter une certaine chronologie afin que les v\u00e9hicules soient en r\u00e8gle. La date du premier contr\u00f4le d\u00e9pend de la date de mise en circulation de la moto&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Contr\u00f4le en 2023 pour une mise en circulation avant le 1<sup>er<\/sup>&nbsp;janvier 2016\u2009;<\/li><li>Contr\u00f4le en 2024 pour une mise en circulation entre 2016 et 2020\u2009;<\/li><li>Contr\u00f4le en 2025 pour une mise en circulation \u00e0 partir du 1<sup>er<\/sup>&nbsp;janvier 2021.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Quant \u00e0 la p\u00e9riodicit\u00e9 du contr\u00f4le technique moto et de ses points de contr\u00f4le, elle suit le m\u00eame calendrier que pour les automobiles. Le contr\u00f4le technique doit ainsi \u00eatre obligatoirement r\u00e9alis\u00e9&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>6 mois maximum avant la vente de la moto\u2009;<\/li><li>4&nbsp;ans apr\u00e8s achat d\u2019une moto neuve\u2009;<\/li><li>Tous les 2&nbsp;ans pour un v\u00e9hicule non neuf\u2009;<\/li><li>Tous les 5&nbsp;ans pour une moto de collection.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Lors d\u2019une visite de contr\u00f4le, les motards se verront remettre une vignette sur la carte grise de leur v\u00e9hicule, attestant que le contr\u00f4le technique a bien \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"quels-sont-les-vehicules-concernes-par-le-controle-technique\">Quels sont les v\u00e9hicules concern\u00e9s par le contr\u00f4le technique\u2009?<\/h2>\n\n\n\n<p>Il est courant de parler de contr\u00f4le technique moto, mais plusieurs types de v\u00e9hicules sont en r\u00e9alit\u00e9 concern\u00e9s, que peuvent conduire les titulaires d\u2019un <a href=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/peut-on-conduire-une-moto-avec-le-permis-b-2\/\">permis B<\/a> ou d\u2019un permis A\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Motos de plus de 125&nbsp;cm3\u2009;<\/li><li>Scooters de plus de 125&nbsp;cm3\u2009;<\/li><li>Scooters \u00e0 3&nbsp;roues\u2009;<\/li><li>Quads\u2009;<\/li><li>Voitures sans permis.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Aucun distinguo n\u2019est effectu\u00e9 entre les v\u00e9hicules en fonction de leur carburant. Le contr\u00f4le technique est obligatoire que les motards roulent au diesel, \u00e0 l\u2019essence, au GPL, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un v\u00e9hicule hybride ou \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"quel-est-le-prix-du-controle-technique-moto\">Quel est le prix du contr\u00f4le technique moto\u2009?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le prix du contr\u00f4le technique moto avec v\u00e9rification des points de contr\u00f4le n\u2019est pas encore clairement fix\u00e9. Cependant, il est pr\u00e9vu qu\u2019il se situe entre 50&nbsp;\u20ac et 70&nbsp;\u20ac. Le prix sera donc inf\u00e9rieur \u00e0 celui d\u2019une automobile. Si une contre-visite s\u2019av\u00e8re n\u00e9cessaire, son prix se situera entre 10&nbsp;\u20ac et 30&nbsp;\u20ac environ.<\/p>\n\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9vu pour 2023, le contr\u00f4le technique moto pr\u00e9voit de nombreux points afin d\u2019assurer un contr\u00f4le complet des v\u00e9hicules et augmenter la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des motards. L\u2019objectif est \u00e9galement de diminuer l\u2019impact \u00e9cologique des motos, car le contr\u00f4le technique se penche sur des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 mais aussi sur la pollution \u00e9mise par les v\u00e9hicules. 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Mais quels sont-ils concr\u00e8tement ?<\/p><p><\/p><\/blockquote><\/figure>\n<!-- \/wp:pullquote -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Un march\u00e9 qui peine \u00e0 d\u00e9coller en France<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Aux Etats-Unis, la part de march\u00e9 des pi\u00e8ces auto d'occasion s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 20 % contre 5 % en France. Ce d\u00e9calage s\u2019explique par le fait qu\u2019en France, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion a \u00e9t\u00e9 pendant tr\u00e8s longtemps assimil\u00e9 \u00e0 la casse automobile \u00e0 l\u2019ancienne.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Pourtant, ces 4 derni\u00e8res ann\u00e9es, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion s\u2019est m\u00e9tamorphos\u00e9, professionnalis\u00e9. La digitalisation croissante des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi a permis de qualifier et quantifier l\u2019offre. Elle a pris une dimension nationale, tant \u00e0 destination des particuliers que des professionnels. Sa part de march\u00e9 ne cesse de progresser sous l\u2019impulsion de la r\u00e9glementation et de l\u2019\u00e9volution raisonn\u00e9e des comportements de consommation.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette mont\u00e9e en gamme permet \u00e0 des acteurs beaucoup plus importants - r\u00e9seaux de distribution, assureurs, experts - de mettre en avant la pi\u00e8ce de r\u00e9emploi pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules de leurs clients. Toutefois, cette offre s\u2019est structur\u00e9e assez tard en France, ce qui explique en partie le d\u00e9calage observ\u00e9 avec les Etats-Unis.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":19} -->\n<div style=\"height:19px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>La pi\u00e8ce auto d'occasion : moins ch\u00e8re et plus verte !<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Acheter de l\u2019occasion permet d\u2019\u00e9conomiser entre 50 et 70&nbsp;% par rapport \u00e0 la valeur du prix chez un constructeur.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Depuis 2018, le code de la consommation a d\u00e9clar\u00e9 que les garagistes doivent obligatoirement proposer des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 leurs clients pour la r\u00e9paration de leur voiture.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette loi s\u2019applique \u00e0 tous les professionnels qui fournissent des services et prestations de r\u00e9paration ou d\u2019entretien. Ils ont l\u2019obligation de proposer des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi \u00e0 leurs clients.Cependant, ces derniers ne sont pas oblig\u00e9s de donner une suite favorable \u00e0 leur proposition. Le professionnel doit donc proposer deux devis diff\u00e9rents :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>Un premier avec les prix des pi\u00e8ces d\u2019occasion,<\/li><li>Et un second avec les pi\u00e8ces neuves \u00e0 ses clients.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La relance \u00e9conomique doit \u00eatre plus verte et l\u2019\u00e9conomie circulaire va y prendre toute sa part. Les consommateurs en ont conscience et pl\u00e9biscitent de plus en plus l\u2019achat d\u2019occasion qui allie \u00e9cologie et \u00e9conomie. Une tendance \u00e0 laquelle r\u00e9pond la pi\u00e8ce automobile de r\u00e9emploi. La pi\u00e8ce d\u2019occasion est un choix strat\u00e9gique en sachant que l\u2019automobile est le 2<sup>\u00e8me<\/sup> poste de d\u00e9pense des m\u00e9nages fran\u00e7ais.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Au-del\u00e0 de l\u2019aspect \u00e9conomique, les solutions propos\u00e9es par Opisto permettent de valoriser l\u2019\u00e9conomie circulaire et le d\u00e9veloppement durable dans le milieu de l\u2019automobile. Opisto offre ainsi une deuxi\u00e8me vie aux pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, r\u00e9utilise l\u2019existant et produit moins de d\u00e9chets.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":2707,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img src=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AdobeStock_427106604-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2707\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Le contr\u00f4le strict des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es <\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Afin de garantir une totale s\u00e9curit\u00e9 aux consommateurs, chaque pi\u00e8ce propos\u00e9e sur les marketplaces d\u2019Opisto a \u00e9t\u00e9 nettoy\u00e9e, contr\u00f4l\u00e9e et v\u00e9rifi\u00e9e par le CVHU dont elle est issue.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Gr\u00e2ce au stock disponible en temps r\u00e9el propos\u00e9 sur les plateformes <a href=\"http:\/\/opisto.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.fr<\/a>, <a href=\"http:\/\/opisto.pro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.pro<\/a> et <a href=\"http:\/\/opisto.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.com<\/a>, le client peut r\u00e9aliser sa commande rapidement et en toute confiance.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Les d\u00e9lais de livraison varient selon les vendeurs et leur capacit\u00e9 d\u2019exp\u00e9dition mais s\u2019effectuent en moyenne entre 48 et 72&nbsp;h.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Les marketplaces Opisto offre au grand public et aux professionnels de la r\u00e9paration automobile, un catalogue de plusieurs millions de pi\u00e8ces d\u2019occasion !<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>On y trouve ainsi des pi\u00e8ces de carrosserie (optiques, capots, ailes, r\u00e9troviseurs, portes, etc.), mais aussi des moteurs, bo\u00eetes de vitesses, ou encore des alternateurs.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[106,21,100],"tags":[76],"class_list":["post-3937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-106","category-blog","category-conseils-automobile","tag-communication-opisto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Contr\u00f4le technique moto : les points de contr\u00f4le - Opisto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez les points de contr\u00f4le, les exigences et les frais \u00e0 pr\u00e9voir. 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