{"id":3679,"date":"2023-01-10T08:00:00","date_gmt":"2023-01-10T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/?p=3679"},"modified":"2023-10-12T16:52:02","modified_gmt":"2023-10-12T14:52:02","slug":"comment-choisir-ses-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/comment-choisir-ses-pneus\/","title":{"rendered":"Comment choisir ses pneus\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n

Le r\u00f4le des pneus est d\u2019assurer l\u2019adh\u00e9rence de la voiture \u00e0 la surface de la route ; ces derniers doivent \u00eatre mont\u00e9s directement sur les roues. Certains automobilistes les remplacent assez r\u00e9guli\u00e8rement tandis que d\u2019autres les utilisent jusqu\u2019\u00e0 la fin de leur cycle, qui n\u2019est pas illimit\u00e9. Une crevaison suffit \u00e0 imposer un remplacement, mais il suffit de penser \u00e0 alterner les pneus \u00e9t\u00e9 et hiver. Vous devez \u00eatre en mesure de choisir le bon ensemble pour votre v\u00e9hicule, de maintenir son efficacit\u00e9 et de conduire en toute s\u00e9curit\u00e9. Alors, comment choisir ses pneus ?<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Le choix des pneus<\/h2>\n\n\n\n

Avant tout achat, munissez-vous de la carte grise du v\u00e9hicule : vous y trouverez toutes les informations n\u00e9cessaires pour choisir le pneu id\u00e9al pour votre voiture.<\/p>\n\n\n\n

Les pi\u00e8ces qui composent un pneu sont les suivantes : la bande de roulement, l\u2019\u00e9paulement, la ceinture radiale, la carcasse, les tringles, la garniture int\u00e9rieure et le bourrelet. Les dimensions de chacune de ces pi\u00e8ces signifient que les pneus ne sont pas interchangeables : chaque marque et chaque mod\u00e8le de voiture ne monteront que des pneus qui respectent le profil de conception de la voiture elle-m\u00eame. Une mesure erron\u00e9e pourrait compromettre l\u2019obtention du certificat de r\u00e9vision, affecter la motricit\u00e9 du v\u00e9hicule et m\u00eame vous exposer \u00e0 des risques de sanctions en cas de contr\u00f4le par la police.<\/p>\n\n\n\n

Parmi les param\u00e8tres \u00e0 consid\u00e9rer, dont le respect est exig\u00e9 par la loi, on trouve :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. La largeur, exprim\u00e9e en millim\u00e8tres ;<\/li>\n\n\n\n
  2. La hauteur de l\u2019\u00e9paulement, exprim\u00e9e en pourcentage de la largeur ;<\/li>\n\n\n\n
  3. Le diam\u00e8tre de la jante en pouces ;<\/li>\n\n\n\n
  4. L\u2019indice de charge, qui indique le poids en kg support\u00e9 par le pneu ;<\/li>\n\n\n\n
  5. Le code de vitesse, qui fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la vitesse maximale homologu\u00e9e pour le pneu ;<\/li>\n\n\n\n
  6. La construction.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Selon le Code de la route, vous pouvez acheter des pneus poss\u00e9dant des valeurs d\u2019indice de charge et de vitesse sup\u00e9rieures \u00e0 celles indiqu\u00e9es dans le livret, mais vous ne pouvez pas monter des pneus avec des valeurs inf\u00e9rieures en r\u00e9f\u00e9rence aux pneus \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    Pr\u00e9cautions<\/h2>\n\n\n\n

    En cas de crevaison, si vous \u00eates enclin \u00e0 ne remplacer qu\u2019un seul pneu, sachez qu\u2019il est conseill\u00e9 d\u2019en acheter un neuf et de monter tous les pneus. Le montage d\u2019un pneu neuf qui fonctionne avec trois pneus d\u00e9j\u00e0 us\u00e9s affecte la conduite, la s\u00e9curit\u00e9 et les performances de la voiture. S\u2019il n\u2019est absolument pas possible de tous les remplacer, rappelez-vous que chaque essieu doit avoir des couvercles du m\u00eame type. Cependant, cette solution n\u2019est pas recommand\u00e9e par les fabricants.<\/p>\n\n\n\n

    Pneus \u00e9t\u00e9, hiver ou toutes saisons ?<\/h2>\n\n\n\n

    Les pneus \u00e9t\u00e9<\/a> permettent \u00e0 la voiture de fonctionner \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, ils fonctionnent donc lorsque celles-ci d\u00e9passent au moins 7\u00a0\u00b0C. Ils se caract\u00e9risent par la pr\u00e9sence de pav\u00e9s peu profonds sur la bande de roulement, parfaits pour les conditions s\u00e8ches, mais dont la conception facilite l\u2019\u00e9vacuation de l\u2019eau en cas de pluie. Le compos\u00e9 dur permet une adh\u00e9rence adapt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

    Les pneus hiver<\/a> sont utilis\u00e9s de novembre \u00e0 avril et sont essentiels pour garantir l\u2019adh\u00e9rence sur les surfaces enneig\u00e9es et verglac\u00e9es. Ils fonctionnent bien \u00e0 des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 7\u00a0\u00b0C, ont un compos\u00e9 souple et les blocs de bande de roulement sont plus prononc\u00e9s et \u00e9quip\u00e9s de lamelles pour une meilleure adh\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n

    Le type pneu \u00ab\u00a0toutes saisons\u00a0\u00bb<\/a> est recommand\u00e9 pour les personnes vivant dans des endroits o\u00f9 le climat est constant et doux tout au long de l\u2019ann\u00e9e. La bande de roulement poss\u00e8de des blocs plus profonds avec des rainures plus prononc\u00e9es et le compos\u00e9 est moins dur.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    \n
    Vous avez besoin de remplacer vos pneus ? Optez pour des pneus d’occasion<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Le r\u00f4le des pneus est d\u2019assurer l\u2019adh\u00e9rence de la voiture \u00e0 la surface de la route\u00a0; ces derniers doivent \u00eatre mont\u00e9s directement sur les roues. Certains automobilistes les remplacent assez r\u00e9guli\u00e8rement tandis que d\u2019autres les utilisent jusqu\u2019\u00e0 la fin de leur cycle, qui n\u2019est pas illimit\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"\n

    \"\"
    Pi\u00e8ces auto d'occasion entrepos\u00e9es dans un Centre pour V\u00e9hicules Hors d'Usage.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Le march\u00e9 de la pi\u00e8ce auto d'occasion en France est en pleine mutation et offre aujourd'hui de nombreux b\u00e9n\u00e9fices. Mais quels sont-ils concr\u00e8tement ?<\/p>

    <\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

    Un march\u00e9 qui peine \u00e0 d\u00e9coller en France<\/h2>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Aux Etats-Unis, la part de march\u00e9 des pi\u00e8ces auto d'occasion s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 20 % contre 5 % en France. Ce d\u00e9calage s\u2019explique par le fait qu\u2019en France, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion a \u00e9t\u00e9 pendant tr\u00e8s longtemps assimil\u00e9 \u00e0 la casse automobile \u00e0 l\u2019ancienne.<\/p>\n\n\n\n

    Pourtant, ces 4 derni\u00e8res ann\u00e9es, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion s\u2019est m\u00e9tamorphos\u00e9, professionnalis\u00e9. La digitalisation croissante des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi a permis de qualifier et quantifier l\u2019offre. Elle a pris une dimension nationale, tant \u00e0 destination des particuliers que des professionnels. Sa part de march\u00e9 ne cesse de progresser sous l\u2019impulsion de la r\u00e9glementation et de l\u2019\u00e9volution raisonn\u00e9e des comportements de consommation.<\/p>\n\n\n\n

    Cette mont\u00e9e en gamme permet \u00e0 des acteurs beaucoup plus importants - r\u00e9seaux de distribution, assureurs, experts - de mettre en avant la pi\u00e8ce de r\u00e9emploi pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules de leurs clients. Toutefois, cette offre s\u2019est structur\u00e9e assez tard en France, ce qui explique en partie le d\u00e9calage observ\u00e9 avec les Etats-Unis.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    La pi\u00e8ce auto d'occasion : moins ch\u00e8re et plus verte !<\/h2>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Acheter de l\u2019occasion permet d\u2019\u00e9conomiser entre 50 et 70 % par rapport \u00e0 la valeur du prix chez un constructeur.<\/p>\n\n\n\n

    Depuis 2018, le code de la consommation a d\u00e9clar\u00e9 que les garagistes doivent obligatoirement proposer des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 leurs clients pour la r\u00e9paration de leur voiture.<\/p>\n\n\n\n

    Cette loi s\u2019applique \u00e0 tous les professionnels qui fournissent des services et prestations de r\u00e9paration ou d\u2019entretien. Ils ont l\u2019obligation de proposer des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi \u00e0 leurs clients.Cependant, ces derniers ne sont pas oblig\u00e9s de donner une suite favorable \u00e0 leur proposition. Le professionnel doit donc proposer deux devis diff\u00e9rents :<\/p>\n\n\n\n