{"id":3355,"date":"2022-12-27T08:00:00","date_gmt":"2022-12-27T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/?p=3355"},"modified":"2023-01-05T06:34:09","modified_gmt":"2023-01-05T05:34:09","slug":"a-quelle-frequence-changer-lhuile-dune-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/a-quelle-frequence-changer-lhuile-dune-moto\/","title":{"rendered":"\u00c0 quelle fr\u00e9quence changer l\u2019huile d\u2019une moto\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n<p>En principe, la documentation fournie par le fabricant de la moto indique quand changer l\u2019huile de la moto. Le manuel pr\u00e9cise \u00e9galement le type d\u2019huile \u00e0 utiliser et la fr\u00e9quence de la vidange. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, l\u2019huile moteur doit \u00eatre chang\u00e9e tous les 6&nbsp;000&nbsp;kilom\u00e8tres, quel que soit le type de moto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"852\" data-id=\"3323\" src=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/huile-de-moteur-dune-moto.png\" alt=\"huile moteur d'une moto\" class=\"wp-image-3323\" srcset=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/huile-de-moteur-dune-moto.png 1280w, https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/huile-de-moteur-dune-moto-480x320.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 1280px, 100vw\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"le-style-de-conduite-a-une-influence-sur-la-frequence-du-changement-d-huile\">Le style de conduite a une influence sur la fr\u00e9quence du changement d\u2019huile<\/h2>\n\n\n\n<p>Le style de conduite doit \u00eatre pris en compte, car il a un impact consid\u00e9rable sur la fr\u00e9quence du changement d\u2019huile moteur. Si vous avez tendance \u00e0 faire des trajets courts, la performance de l\u2019huile est r\u00e9duite en raison des gouttes de carburant condens\u00e9es filtr\u00e9es dans le carter. Pour limiter ce ph\u00e9nom\u00e8ne, le m\u00e9lange air\/combustible est enrichi lorsque le moteur est froid. La concentration \u00e9lev\u00e9e d\u2019hydrocarbures dans l\u2019huile pr\u00e9sente un danger pour la moto. La qualit\u00e9 de l\u2019huile diminuera si vous conduisez rarement ou de mani\u00e8re intensive.<\/p>\n\n\n\n<p>Il n\u2019est pas n\u00e9cessaire de remplacer le filtre \u00e0 chaque changement d\u2019huile. Il est conseill\u00e9 de le remplacer toutes les deux \u00e0 trois vidanges. Dans tous les cas, nous vous recommandons de suivre les recommandations du fabricant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"pourquoi-faut-il-changer-l-huile-d-une-moto\">Pourquoi faut-il changer l\u2019huile d\u2019une moto&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019huile r\u00e9duit les frottements et le risque de surchauffe et d\u2019usure des moteurs \u00e0 combustion interne. Elle permet \u00e9galement de refroidir et de nettoyer le moteur, mais aussi de prot\u00e9ger les pi\u00e8ces. L\u2019huile se d\u00e9grade avec les frottements et les brusques changements de temp\u00e9rature. Avec le temps, l\u2019huile emmagasine de la poussi\u00e8re et des r\u00e9sidus m\u00e9talliques, qui sont recueillis au fond du filtre. L\u2019huile finit par noircir et ne plus jouer son r\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"comment-changer-l-huile-d-une-moto\">Comment changer l\u2019huile d\u2019une moto&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le changement d\u2019huile doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 lorsque le moteur est chaud (mais pas excessivement). L\u2019huile est moins dense et coule plus facilement lorsqu\u2019elle est chaude. Prot\u00e9gez le sol, car l\u2019huile est difficile \u00e0 nettoyer et polluante. Pour \u00e9viter tout probl\u00e8me, nous vous recommandons de confier cette t\u00e2che \u00e0 un professionnel. Si vous souhaitez changer l\u2019huile vous-m\u00eame, utilisez des gants et des protections adapt\u00e9es, car l\u2019huile chaude peut entra\u00eener de graves br\u00fblures.<\/p>\n\n\n\n<p>Une fois l\u2019huile enti\u00e8rement vidang\u00e9e, remplacez le filtre \u00e0 l\u2019aide des outils fournis par le fabricant. Certains filtres sont plus difficiles \u00e0 installer que d\u2019autres, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance de prendre en compte toutes les informations et de bien v\u00e9rifier votre installation. Une petite erreur peut avoir de graves cons\u00e9quences pour la moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour terminer, remplissez le r\u00e9servoir avec de l\u2019huile neuve, jusqu\u2019au niveau indiqu\u00e9 par le fabricant. L\u2019huile usag\u00e9e doit \u00eatre emmen\u00e9e dans un centre de recyclage sp\u00e9cialis\u00e9. Vous ne devez pas l\u2019\u00e9liminer vous-m\u00eame, car il s\u2019agit d\u2019un produit tr\u00e8s polluant. La protection de l\u2019environnement est l\u2019affaire de tous.<\/p>\n\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En principe, la documentation fournie par le fabricant de la moto indique quand changer l\u2019huile de la moto. 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Mais quels sont-ils concr\u00e8tement ?<\/p><p><\/p><\/blockquote><\/figure>\n<!-- \/wp:pullquote -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Un march\u00e9 qui peine \u00e0 d\u00e9coller en France<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Aux Etats-Unis, la part de march\u00e9 des pi\u00e8ces auto d'occasion s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 20 % contre 5 % en France. Ce d\u00e9calage s\u2019explique par le fait qu\u2019en France, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion a \u00e9t\u00e9 pendant tr\u00e8s longtemps assimil\u00e9 \u00e0 la casse automobile \u00e0 l\u2019ancienne.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Pourtant, ces 4 derni\u00e8res ann\u00e9es, le march\u00e9 de la pi\u00e8ce d\u2019occasion s\u2019est m\u00e9tamorphos\u00e9, professionnalis\u00e9. La digitalisation croissante des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi a permis de qualifier et quantifier l\u2019offre. Elle a pris une dimension nationale, tant \u00e0 destination des particuliers que des professionnels. Sa part de march\u00e9 ne cesse de progresser sous l\u2019impulsion de la r\u00e9glementation et de l\u2019\u00e9volution raisonn\u00e9e des comportements de consommation.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette mont\u00e9e en gamme permet \u00e0 des acteurs beaucoup plus importants - r\u00e9seaux de distribution, assureurs, experts - de mettre en avant la pi\u00e8ce de r\u00e9emploi pour r\u00e9parer les v\u00e9hicules de leurs clients. Toutefois, cette offre s\u2019est structur\u00e9e assez tard en France, ce qui explique en partie le d\u00e9calage observ\u00e9 avec les Etats-Unis.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":19} -->\n<div style=\"height:19px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>La pi\u00e8ce auto d'occasion : moins ch\u00e8re et plus verte !<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Acheter de l\u2019occasion permet d\u2019\u00e9conomiser entre 50 et 70&nbsp;% par rapport \u00e0 la valeur du prix chez un constructeur.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Depuis 2018, le code de la consommation a d\u00e9clar\u00e9 que les garagistes doivent obligatoirement proposer des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 leurs clients pour la r\u00e9paration de leur voiture.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette loi s\u2019applique \u00e0 tous les professionnels qui fournissent des services et prestations de r\u00e9paration ou d\u2019entretien. Ils ont l\u2019obligation de proposer des pi\u00e8ces de r\u00e9emploi \u00e0 leurs clients.Cependant, ces derniers ne sont pas oblig\u00e9s de donner une suite favorable \u00e0 leur proposition. Le professionnel doit donc proposer deux devis diff\u00e9rents :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>Un premier avec les prix des pi\u00e8ces d\u2019occasion,<\/li><li>Et un second avec les pi\u00e8ces neuves \u00e0 ses clients.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La relance \u00e9conomique doit \u00eatre plus verte et l\u2019\u00e9conomie circulaire va y prendre toute sa part. Les consommateurs en ont conscience et pl\u00e9biscitent de plus en plus l\u2019achat d\u2019occasion qui allie \u00e9cologie et \u00e9conomie. Une tendance \u00e0 laquelle r\u00e9pond la pi\u00e8ce automobile de r\u00e9emploi. La pi\u00e8ce d\u2019occasion est un choix strat\u00e9gique en sachant que l\u2019automobile est le 2<sup>\u00e8me<\/sup> poste de d\u00e9pense des m\u00e9nages fran\u00e7ais.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Au-del\u00e0 de l\u2019aspect \u00e9conomique, les solutions propos\u00e9es par Opisto permettent de valoriser l\u2019\u00e9conomie circulaire et le d\u00e9veloppement durable dans le milieu de l\u2019automobile. Opisto offre ainsi une deuxi\u00e8me vie aux pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, r\u00e9utilise l\u2019existant et produit moins de d\u00e9chets.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":23} -->\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":2707,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img src=\"https:\/\/www.opisto.fr\/fr\/entreprise\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AdobeStock_427106604-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2707\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Le contr\u00f4le strict des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es <\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Afin de garantir une totale s\u00e9curit\u00e9 aux consommateurs, chaque pi\u00e8ce propos\u00e9e sur les marketplaces d\u2019Opisto a \u00e9t\u00e9 nettoy\u00e9e, contr\u00f4l\u00e9e et v\u00e9rifi\u00e9e par le CVHU dont elle est issue.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Gr\u00e2ce au stock disponible en temps r\u00e9el propos\u00e9 sur les plateformes <a href=\"http:\/\/opisto.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.fr<\/a>, <a href=\"http:\/\/opisto.pro\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.pro<\/a> et <a href=\"http:\/\/opisto.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opisto.com<\/a>, le client peut r\u00e9aliser sa commande rapidement et en toute confiance.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Les d\u00e9lais de livraison varient selon les vendeurs et leur capacit\u00e9 d\u2019exp\u00e9dition mais s\u2019effectuent en moyenne entre 48 et 72&nbsp;h.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Les marketplaces Opisto offre au grand public et aux professionnels de la r\u00e9paration automobile, un catalogue de plusieurs millions de pi\u00e8ces d\u2019occasion !<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>On y trouve ainsi des pi\u00e8ces de carrosserie (optiques, capots, ailes, r\u00e9troviseurs, portes, etc.), mais aussi des moteurs, bo\u00eetes de vitesses, ou encore des alternateurs.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[103,21,71],"tags":[76],"class_list":["post-3355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-103","category-blog","category-recyclage-automobile","tag-communication-opisto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quand changer l\u2019huile moteur d\u2019une moto ? \u2013 Opisto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quand changer l&#039;hule d&#039;une moto ? 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